國民黨立法院黨團總召傅崐萁（中）力推「花東三法」引關注。（圖片來源：中央社）
【看中國2024年6月6日訊】（看中國記者李佳琪綜合報導）臺灣國會五法引發立法院朝野衝突對立之後，國民黨黨團總召傅崐萁有意繼續通過「花東三法」，朝野對此有不同意見。民進黨團今（6日）下午在開記者會批評，「花東三法」整套劇本就是想要引進中資。
國民黨立委傅崐萁提出「環島高速鐵路建設特別條例草案」、「花東快速公路建設特別條例草案」、「國道六號東延花蓮建設特別條例草案」等案，並預告力拚本會期三讀通過。但傅崐萁提出「花東三法」不僅引起民進黨連日來抨擊，甚至傳出國民黨立委也拒絕背書，再加上立法院長韓國瑜宴請黨內立委時，也呼籲朝野暫緩推動爭議性法案。
主計長陳淑姿日前表示，「花東三法」須依規定審議，金額龐大，可能排擠其他重大建設，要審慎討論可行性。如此一來，「花東三法」能否如期闖關，引發關注。
中央社消息，傅崐萁今天在立法院接受媒體聯訪時表示，每年進出花蓮的人有1200萬到1400萬人次，花東交通3案是給全民使用的便捷交通建設，他已多次強調這是BOT案，由臺灣廠商或國外廠商來做，政府零出資，絕非錢坑法案。
被問到若招標未成功，是否由政府出資？傅崐萁說，若無法招商成功，表示政府盡了最大力量，政府做了應辦事項而無法達成的話，相信全民都能理解。
而韓國瑜今日中午宴請隸屬於司法及法制委員會、衛環委員會的藍委餐敘，國民黨團首席副書記長林思銘會後受訪表示，會中談論到花東三法可能需要再更詳細討論，再看怎麼樣來推動，「目前沒有時間表」。
國民黨文傳會主委、國民黨立委李彥秀5日接受廣播節目專訪時表示，這兩天黨團開會討論，大家都有提出不同意見，傅崐萁的結論是，所有黨團要過的法案，都會尊重大家的意見，如果大家有不同意見，優先順序可以暫作調整，不只「花東三法」，每個法案都是。
有關「花東三法」，李彥秀表示，包括國民黨智庫及部分國民黨立委都有提出「財務、可行性評估、環評」的前提下才能進行。而黨內在討論「花東三法」時，國民黨主席朱立倫就曾說，「花東三法」已經被黑了，很難去推動。對於「花東三法」到底要花多少錢，主計處也沒有完整評估過，就直接說大概要2兆元的預算，這對花蓮人也不盡公平。
她認為「花東三法」背後要有更多的理論基礎及詳細的討論，7月16日就要三讀通過是否是好的時間點，黨團最近有討論，不要硬急著推，還是要有專家學者的背書，更多的討論再來推動。傅崐萁也提到待專業的討論後再來進行，言下之意就是不必然在7月16日非過不可。
國民黨立委賴士葆則表示，「花東三法」中，環島高鐵預估新台幣1兆2000多億元，國道六號貫穿中央山脈約需6000億元左右，這兩項困難度都很高，要做很多環評，可能要好幾年。而花東快速道路，交通部已做好幾次可行性評估，約需2000多億，看起來比較可行。
賴士葆認為花東3法可以分開通過，從簡單的先做，不少藍委也有這樣的建議。
Newtalk新聞報導稱，民進黨立法院黨團今天召開記者會，民進黨團總召柯建銘痛批「傅崐萁不要再騙」，引進國際資金或一直強調BOT，法案中提到的BOT只是其中一個選項，BOT本身就有促參條例，根本不需要再特別立法，臺灣高鐵當時就是透過BOT方案獎參條例，現在怎麼不去看第三款仍有「政府出資」呢？只拿掉主權基金而已，但仍保留國際基金。
柯建銘點出，3月底時，傅崐萁在立院成立RCEP聯誼會，RCEP就是中國「一帶一路」，接著再去中國拜訪，整個局就是在包牌。主要是希望透過主權基金，中國利用「一帶一路」到臺灣來，讓臺灣投資下去欠了中國錢，最後還不出來就會歸屬於中國，現今許多國家參與「一帶一路」結果就是如此。
「原來傅崐萁重點在引進中資」柯建銘說，傅崐萁應出面講清楚，不能再騙人了！整個戲碼背後就是中國，就連立法院長韓國瑜貴為院長還要提案，在涉及違憲、行政分立原則仍要硬幹，背後就是中國！明確是賣臺集團的傑作而已。「螳螂捕蟬黃雀在後，人上有人」，最後就是中國。
由於韓國瑜是「花東三法」中的環島高速鐵路建設特別條例草案及國道6號東延花蓮建設特別條例草案的領銜提案人，柯建銘質疑，傅崐萁從3月14日提出後，到今天已經80天，怎麼會現在才覺得有問題，傅崐萁昨天在國民黨中常會說「法案是韓國瑜要他提的」，現在是在互相指責嗎？
柯建銘指出，韓國瑜是青島運動最後一個頑強抵抗者，現在民意起來，東窗事發了，開始佈置逃命線，轉移焦點，宴請國民黨立委後，透過媒體及找國民黨立委放話說，爭議性法案不要提，難道韓國瑜忘了「花東三法」就是他領銜提案，為了蹭聲量。
看完那這篇文章覺得
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