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西安地鐵試車釀傷亡慘劇 小粉紅:是在做「碰撞測試」(圖)

 2024-04-22 13:18 桌面版 简体 打賞 3
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西安地鐵試車釀1死2傷
中國西安地鐵18日晚在進行試驗路線時發生追撞事故,釀成1死2傷慘劇。但這條消息被壓了兩天多,21日才被報導出來。(圖片來源:視頻截圖)

【看中國2024年4月22日訊】(看中國記者蔡思雲綜合報導)中國陝西省西安地鐵10號線4月18日晚上11點50分,在進行試驗路線時,因調試人員操作不當而發生追撞事故,釀成1死2傷慘劇。然而,這條消息被壓了兩天多,21日才被報導出來。事故發生後,許多小粉紅跳出來洗地,說這是在做「碰撞測試」,結果被營運方的說法狠狠打臉。

其實在19日,網上就出現了這起事故的相關傳聞。圖片顯示,這輛列車車頭嚴重受損。然而,官方嚴密封鎖消息,不僅當地沒有任何媒體報導這起事故,一些網友發布的相關圖片與訊息也遭封鎖。

湖南《瀟湘晨報》20日上午10時許就此事致電西安市政府、高陵區政府、高陵區應急管理局,工作人員均表示未接到相關事故報告。當日上午,該報記者還曾多次致電西安市交通運輸局,以及西安市軌道交通集團有限公司的公開電話、運營服務熱線,均無人接聽。

直至20日下午,西安中車長客軌道車輛公司才發布通報證實此事故,但僅簡單表示因現場試驗人員處置不當導致車輛追撞,事故發生詳細原因正在調查當中,但仍未提及有無人員傷亡。

央視新聞21日清晨才報導,西安市安全生產委員會辦公室於當天凌晨通報,這起事故造成試驗人員一死兩傷,事故屬安全生產責任事故。事故發生後,西安市已成立事故調查組展開深入調查。

西安地鐵10號線於2020年7月1日開工建設,一期工程全長約34.4公里,設計最高時速達100公里,原預計在今年9月通車。

八炯:在台灣傷亡事故絕不會拖兩天半才講

台灣知名Youtuber八炯在其節目中說,事故發生後,許多小粉紅跳出來洗地,說因為還沒有正式通車,所以這不是意外,是營運方在做「碰撞測試」,甚至還有人說這是境外勢力作祟。結果,營運方出來說起因是測試人員操作不當,導致車輛追尾。此番解釋狠狠打臉小粉紅。

八炯指出,此事故發生於4月18日,隔天中國的各家媒體都只說「在調查」,甚至還有媒體說沒有人在車上做測試,所以無傷亡。結果,在20日晚上才陸陸續續有媒體報導此事故釀1死2傷。

他直言,這事太誇張了!如果這種事發生在台灣,傷亡事故絕不會拖了兩天半才講。受難家屬一定會出來哭喊,醫生或警方會跟記者說明情況,市長或縣長也會出來說話,而且各個爭論節目在會討論此事。

然而,在中國出了人命事故,消息卻被壓了兩天多,還有人出來洗地。更有甚者,有人在19日批判西安地鐵,馬上就有中共國家反詐騙中心的人打電話來關切。八炯一針見血地批評:「這種揭露中共或是質疑中共,嗆聖上的,分分鐘就找得到人吶!在捷運出意外的,你找了兩天多才找到!」

台灣網友紛紛在下方留言嘲諷:「中國地鐵事故遙遙領先,還沒營運就先撞了」、「小粉紅洗地被瘋狂打臉,真是太暖心了」、「用人命來測試,真不愧是暖心的國度」、「造價上千百億的捷運設備會這樣輕易拿來做『碰撞測試』?中國的小粉紅一句『碰撞測試』完全戳中我的笑穴」、「中國人的思維:死的人少就一定代表比別人安全,但是真正的問題是處理態度,他們只能不斷洗地」、「認錯就代表要承擔責任,我沒錯就不用承擔責任,就這邏輯」、「他們有死亡指標的,多的要嘛不報或是報失蹤」。

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