台灣機場門庭若市，許多民眾展開久違的旅程。（圖片來源：中央社）
【看中國2024年2月20日訊】（看中國記者李佳琪綜合報導）台灣交通部觀光署新年前宣布停止招攬赴中旅遊團，但遭在野黨質疑法源依據，交通部長王國材今（20日）表示，「陸客不來，我們過去，觀光逆差達800億元」，損害的是旅宿業和餐飲業，而包括中共改變M503航線、諾魯斷交等事件也影響到飛安和國安。
交通部觀光署日前宣布暫停臺灣旅行社組團赴中國旅遊，引發在野黨不滿。國民黨團總召傅崐萁18日質疑，行政院在選前宣布要正式開放團客赴大陸旅遊，現在卻突然禁止，陳建仁選前選後態度不一，撕毀選前承諾，製造兩岸緊張。民眾黨立委黃國昌也批評，民進黨政府說法前後不一、一日數變，硬掰出發展觀光條例的法條。
對此，交通部長王國材20日接受YahooTV《齊有此理》主持人王時齊獨家專訪表示，單方面開放將使臺灣觀光逆差高達800億，因此希望中方同步釋放善意，如果我方在6月1日前得到善意，會檢討要不要開放。王國材也說，他已和觀光署長周永暉談，若6月後併團的業者有困難，交通部會酌予補償；若6月後的航空公司訂金已經付的，「我們幫他要回來」。
針對藍白質疑交通部喊停的政策缺乏法源，王國材表示，法源是依據發展觀光條例53條「損及國家利益」，第一、人不過來，臺灣是800億逆差，損及臺灣旅宿業、餐飲業生計；第二、陸方片面更改M503航線是損及航安與國安。他強調，仍盼對方有善意回應。
他解釋，全世界觀光都是互相往來，兩岸觀光僵局至今未解，去年8月透過跨部會討論，表達我方願意開放，但對方要有善意。但從選完後，1月15日先是諾魯斷交，1月底M503航線片面改變，對臺灣飛安、國安造成影響。
王國材說，在對方沒有善意回應，或態度沒有改變，6月1日仍將暫停組團。「6月1日前就看陸方表現怎麼樣，是否要對臺灣釋出善意，把團客送進來」；其次是國際地位、打壓、不尊重臺灣主權的事情一定要收斂，否則臺灣釋出善意，中國不僅不釋出善意、還釋出惡意，那就很難化解僵局。
他強調，過去兩岸交流在各部門都非常歡迎，兩岸健康、有序的往來都很期待，但現在臺灣釋出善意，陸方沒有釋出善意，「如果臺灣在6月1日前得到善意，會檢討要不要開放」，否則就會持續，「直到陸方願意表達善意，我們願意檢討」。
民進黨立委王定宇在臉書發文表示，就算無視中共長期霸凌臺灣、2月1日單方面改變M503航線影響飛安和國安、軍事外交侵擾臺灣等國家利益因素，也可以無視中共「反間諜法」、「港版國安法」都恣意檢查旅客手機、無由濫捕等等影響赴中旅客的人身風險，就算只看拚經濟，看看只有臺灣開放旅客赴中，中共禁止旅客來臺，這種違反「平等互惠」的原則，導致臺灣對中貿易逆差高達800億。
王定宇直言，臺灣交通部的法源依據，按照發展觀光條例第53條「有玷辱國家榮譽、損害國家利益」規定，暫停3到5月份出團赴中旅遊，6月以後再視中國有無善意回應再議，而且為了降低對旅遊業者衝擊，3到5月已經成團者仍然正常出團。
民進黨不分區立委沈伯洋也發文表示，很多人對中共法律戰不瞭解。中共的法律戰是搭配輿論戰而生的，最終目的都是要限縮臺灣地位、限縮臺灣權力，擴張中國權力，利用法律讓中國「師出有名」。例如：中共當時要發給臺灣人民居住證，就是要擴張權力行使，讓臺灣主權界線模糊，屏東釋迦的事情也是如此，讓認證變成是中共在認證，其他農產品都有一樣的問題。
沈伯洋指出，這次中共片面更改M503也是在灰色地帶遊走，並藉由不讓團客來臺施壓，最後再藉由臺灣的在地協力者帶動輿論。中共在2016還直接規劃旅遊團只去國民黨執政的八個縣市。只要某些縣市認同，中共就開綠燈，這樣做法可以直接侵蝕臺灣主權，無奈的是，每四年大家都會在那邊講說地方選舉跟統獨無關。
沈伯洋揭露，中共可以自己創造法律基礎，中共要做這些措施完全沒有顧忌，可以肆無忌憚地進行。作為被法律戰的被害者臺灣，由於我們是民主國家，一個一個應對幾乎是沒有辦法，也因此會發生這次的現象：臺灣想要反制，還要尋找法源基礎，嘗試解釋舊的法律來應對新的M503狀況，捉襟見肘。
沈伯洋認為，現在是應該要有一個通盤的應對中共法律戰方式，在符合憲法以其他法理原則之下，訂定通盤性的法律戰對策，並藉由立法方式堅實法源基礎。瀋伯洋說，這次禁團令事件，這兩天看到國眾兩黨發聲關心法源基礎，覺得是正確的一步。
他希望在臺灣推出相關抵抗中共威脅法令的時候，尤其是應對法律戰的部分，國民黨、民眾黨能延續這個精神，團結一致對外。國會調查權亦然，如果能夠調查各縣市統戰，以及Tiktok在臺經營公關，畢竟這才是立法（反滲透法）需要的調查，希望兩黨也能夠繼續支持。
看完那這篇文章覺得
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