中國世界工廠地位不保？香港1月出口錄得七十年最大跌幅(圖)
圖為香港葵涌貨櫃碼頭。（攝影：Ruby Tang/看中國）
【看中國2023年2月28日訊】（看中國記者李懷橘綜合報導）27日香港政府統計處公布數據指，今年1月本港整體出口貨值按年下跌36.7%，至2,909億港元，創下70年來最大跌幅。香港是中國貨物出口的轉運港，分析認為過去幾年大陸生產線外移，中國世界工廠地位不保，香港也受到牽連。
香港以自由貿易港著稱，外國進口貨品無需繳納關稅，而且清關時間短、手續簡單，香港亦因此成為國際航運中心，貿易/物流業也成為本地的支柱產業。香港貿發局曾表示，香港與全球有著緊密的聯繫，同時也擁有國際水平的物流企業和設施便於貨物暫存、分裝和中轉，確保貨物得以安全運輸。
雖然近年大陸亦積極發展物流行業，但香港仍憑其殖民地時期留下的先進制度、配套設施及人才供給等優勢，繼續保持亞洲樞紐港的地位。
不過香港樞紐港地位恐不保。昨日（27日），香港政府統計處公布1月本港整體進出口出數據，指香港整體出口貨值在1月按年下跌36.7%，至2,909億港元；進口貨值也跌30.2%，至3,163億港元；錄得有形貿易逆差254億港元，相等於商品進口貨值的8%。
政府公告稱，經季節性調整，截至2023年1月止的三個月與對上三個月比較，商品整體出口貨值下跌13.8%，商品進口貨值也跌8.1%。1月輸往亞洲的整體出口貨值按年下跌41.4%，輸往其他地區主要目的地，尤其德國、美國、英國的出口貨值也下跌，跌幅分別為40%、28.8%、27%。
此外，香港還是一個轉運港。港府資料顯示2019年香港港口轉運貨物佔港口貨物吞吐量的48.0%，當中又以與大陸之間的轉運貨物比重最大，佔港口轉運貨物的41.3%。而在香港與大陸之間的港口轉運貨物中，約有71.5% 是香港與珠江三角洲地區之間的轉運貨物。
換言之，如果香港1月出口按年下跌36.7%，反映大陸出口也有所下跌。
財經評論人利世民對自由亞洲電台表示，香港最新的進出口表現比市場預期更差，究其原因是受多項因素影響，主要是中美貿易戰導致兩國關係變差，導致不少企業將生產鏈外移到其他亞洲國家；此外，全球經濟環境變差也是一個影響出口的因素。
他認為，過去香港太依賴中國市場，故要承受中國外貿疲軟的後果，而且這不僅會打擊香港進出口業，也會連帶打擊金融業。
港府本月預計未來香港經濟增長可超過3%，利世民稱預測過於樂觀。
經濟學者司令指出，香港進出口表現可反映中國外貿情況。過去中國是世界工廠，中港兩地轉口貿易佔香港物流總額的比重較大，中國出口外國的產品多會經過香港轉口和結算，形成前店後廠的格局。
他續指，香港進出口數字大跌，深圳港口集裝箱空箱率高，數據足以證明中國出口訂單全線下滑，不僅中國世界工廠的地位不保，靠貿易順差拉動經濟增長的舊路，已到盡頭。中國事實上正在經歷，從貿易順差變成貿易逆差。
司令認為，北京當局堅持「清零」，錯過與世界同步開放的機遇，同時也促使外貿訂單進一步流向印度和東亞南市場，加上中國人口紅利已失效，中國外貿發展的前景只有悲觀。