38年無人駕駛 幽靈船航行數千公里(圖)


據說有人試圖登船時遭遇天氣遽變。(圖片來源:Adobe Stock)

過去曾有艘運送皮毛的蒸氣貨船受困於海冰中,當時船上船員全數撤離,後來人們陸續看見這艘船四處航行,將近40年的漂流與諸多後人登船時發生的異象,它被認為是一艘「幽靈船」。

受困冰中的蒸氣貨船

1914年,一間瑞典造船公司製造出一艘名為「貝奇摩」的蒸氣貨船,這艘貨船能乘載1322噸的貨物,先後由德國海運公司與哈德遜灣公司擁有,後來用來運送與愛斯基摩人交易的毛皮,以及讓加拿大西岸和阿拉斯加的乘客搭乘。

1931年7月6日,「貝奇摩」從加拿大的溫哥華港向西北啟航,沿途經過多個停靠港,最後順利抵達維多利亞海岸,當時船艙內裝載滿滿的貨物,準備返回溫哥華。然而,冬季的嚴寒提早襲來,海上的航線在9月底時僅剩一條狹窄的水路,「貝奇摩」在10月初時受困於海冰中,整艘船都無法動彈,當時船長康韋爾命令所有船員穿越1公里長的浮冰,來到阿拉斯加北岸港口附近的村子避寒。後來冰群忽然散開,緩慢地從船兩側移動,船員們見狀,急忙越過移動中的流冰爬上船身,耗時3小時才將停擺的主機發動,隨即開足馬力駛離,不料脫離不久又再次被冰塊困住。10月8日,巨大的破裂聲響出現,包圍船身的冰塊裂開,但這絕非一個好消息,當時康韋爾預計不用幾個小時,船身就會像雞蛋破裂般被擠碎,於是發出求救信號。超過一個星期後,哈德遜灣公司派出2架飛機將其中22名船員運走,剩下的船長與14名船員則要等冰塊融化後,將船與貨物救出來。

時間來到11月24日,暴風雪在漆黑的夜裡來襲,船員們只好躲進堅冰上的小木屋避難。當他們再次出去後,發現「貝奇摩」已經不知去向,取而代之的是一座20公尺高的冰山,即使四處尋找船的身影,依然一無所獲,推測它可能被暴風雪打成碎片而沉入海底,船員們無奈之下只好返回陸地。幾天後,有一名獵殺海豹為生的因紐特人表示,自己曾在西南方72公里的位置看過「貝奇摩」,船員們立刻趕赴那裡,看見被堅冰牢牢凍住的船身,根本無法脫身,康韋爾只能讓船員帶走較為貴重的毛皮後離開,此後「貝奇摩」又再次消失,自此開始被人們稱為「幽靈船」。

四處漂流的幽靈船

往後的幾個月裡,哈德遜灣公司的溫哥華基地多次接到因紐特人看見「貝奇摩」的報告,曾有探險家與探礦者曾登上這艘船隻,並看見船上原封不動的毛皮與完好如初的設備。1933年間,「貝奇摩」曾被人看見它回到當初船員們撤離的地方,悠閒地漂浮於冰水之中,後來又平靜地往北方飄去,而哈德遜灣公司對此則無能為力,只能讓它隨意地在海上遊走,因紐特人開始口耳相傳有關這艘幽靈船的傳說

1935年9月,「貝奇摩」漂流到阿拉斯加沿岸,它在往後的4年內,既沒有被冰塊壓碎,也沒有遭到風暴擊沉,只是持續地在海上漂流。1939年11月時,船長休·波森看見「貝奇摩」,他設法登上這艘貨船,想要讓它脫離困境,但船身已被巨大的浮冰團包圍,最後以失敗告終。這艘幽靈船後來又數十次被人目擊又消失,它已經在海上航行數千公里,曾經有許多人試圖登船,卻在過程中遭遇天氣劇變,以及船上托繩因為不明原因斷開,據說曾有不少人在登船時喪命,開始出現幽靈船有死亡詛咒的說法,開始被航海員忌諱。

1962年3月,有一群因紐特人搭乘獨木舟捕魚時,看見正在北冰洋波弗特海漂移的「貝奇摩」,此時它的船身沒有破損,但依稀可見生鏽的外殼,他們看著這艘幽靈船往遠方飄去。1969年,「貝奇摩」被冰凍在巴羅角附近的波弗特海中,當接獲通報的調查小組前往現場時,整艘船卻憑空消失,這也是人們最後一次看見它出現,從此以後再也沒人看過它出現,甚至連殘骸都沒找到。

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