2022年3月10日，美國中情局局長伯恩斯（William Burns）在一場參議院聽證會上。（圖片來源： Kevin Dietsch/Getty Images）
【看中國2022年7月21日訊】20美國中央情報局(CIA)局長伯恩斯(Bill Burns)表示，對中(共)國高債務投資之「愚蠢賭注」，這是斯里蘭卡經濟崩潰的一個因素，也應該成為對其他國家的一個重大警訊。
伯恩斯於「阿斯本安全論壇」(Aspen Security Forum)上指出，中國有非常很多力量可以展現，能夠為他們的投資提出很有吸引力之理由。然而，各國應看看今日的斯里蘭卡，「對於中國負債累累…而對自己的經濟未來，下了一些非常愚蠢之賭注，所以遭受相當災難性的經濟及政治後果」。
伯恩斯表示，我認為，這應成為許多其他參與者的一個具體教訓，不只在中東或者南亞，甚至在全世界都應睜大眼睛看待這類交易。
北京在斯里蘭卡進行大量投資，並與已經外逃的前總統拉賈帕克薩(Gotabaya Rajapaksa)有密切合作。
現今斯里蘭卡面臨了嚴重經濟困境，糧食與能源供應幾乎都已完全中斷。而在民眾大規模示威之下，拉賈帕克薩於上週宣布辭職，且逃往新加坡。
斯里蘭卡向中國大量舉債，主要用於基礎建設方案，可是其中有一些方案最終是代價高昂，而無實際用處。
拉賈帕克薩機場是由中方提供2億美元貸款所建造的，但非常少使用，導致一度連電費皆無法支付。
斯里蘭卡陷入獨立後70年來最嚴重的經濟崩潰，已於5日宣布破產，且國內通膨率達到了57%，而且外匯存底已然耗盡，還欠下高達510億美元之鉅額債務。
人口只有2,200萬的島國斯里蘭卡欠下達510億美元之巨額債務。其中欠中國的債務大約占到10%，但外界認為實際比例遠高於此。
斯里蘭卡政府早前就已經將漢班托塔港出租給中國招商局99年來抵債，而該港距離亞洲到歐洲的主要航線只有6至10海里，可說是「一帶一路」的重要節點。北京也因此遭批評設下債務陷阱。
中國在2007年投資15億美元於斯國的漢班托塔修建深水港，且於2012年6月開始運轉。可是該港口並沒有獲得預期收益，而讓斯里蘭卡陷入無力還債之境地。
報導指出，斯里蘭卡已經有不少家庭都靠著家人去外國打工，因為國內需求需求較弱；同時北京借錢資助建設之大型國際會議中心、體育場和大型購物中心等豪華大工程，都與斯里蘭卡的國情脫節，而常常淪為華而不實之「白象」工程。
日本媒體《日經亞洲》(Nikkei Asia)披露，在斯里蘭卡內戰時，中國方面介入的武器銷售額高達18億美金；在內戰結束之後，還號稱協助基礎建設，而貸款50億美元，其平均利率竟高達3.3%，已經接近日本貸款利率的5倍之多；同時用「一帶一路」的名義，「投資」了14億美元，計畫於可倫坡海岸附近進行填海工程，以建設一個現代商業中心，企圖讓北京來掌握戰略性的印度洋資源；另外中國更資助興建深水港漢班托塔港(Hambantota)，最後卻成了中共「債務陷阱外交」的一個典型代表。
有哪一些國家可能會成為第二個斯里蘭卡？美聯社點名了阿富汗、巴基斯坦、寮國、緬甸、土耳其、黎巴嫩、辛巴威、埃及和阿根廷等9國的經濟狀況也瀕臨破產之邊緣。如果仔細研究就會發現，除了阿富汗想要加入一帶一路，而遭中國已讀不回之外，其他包括斯里蘭卡在內的9個經濟已經陷入泥沼的國家，全皆加入中(共)國所倡議的一帶一路。
看完那這篇文章覺得
排序