中資承建橋樑成本多3倍 孟加拉揹債近40億
【看中國2022年6月27日訊】中資承建的孟加拉帕德瑪大橋（Padma Bridge）6月25日正式通車，這座被稱為「中孟友誼之橋」、也是北京當局「一帶一路」計畫最大的橋樑工程，總計耗資38.7億美元，比原先預估的12億美元整整多3倍以上，歷時8年終於完工通車。
據《自由時報》報導，孟加拉帕德瑪大橋於2015年11月動土，總長6.15公里，通過公路和鐵路將該國西南部的21個地區與首都達卡連接起來，縮短旅行時間，這是孟加拉有史以來最大型項目之一。
報導稱，原本這座橋的經費由多邊機構提供貸款，但2012年，世界銀行因孟加拉涉嫌腐敗而退出該項目的12億美元貸款協議。隨後，包括亞洲開發銀行、日本JICA在內的捐助方，也退出了該項目。
最後，中國中鐵集團和韓國三星、大林及法國萬喜等巨頭競標，由中鐵旗下的中鐵山橋、中鐵寶僑、中鐵九橋承建，還將這座橋稱為「中孟友誼之橋」，也是孟加拉夢想之橋。
這座大橋穿越與亞馬遜河一樣險惡的帕德瑪河，打樁深度達到122公尺，創下世界上所有橋樑中打樁最深的記錄。
但是，這個項目最驚人的還要屬工程費，歷時8年完工的帕德瑪大橋最終耗資高達38.7億美元，成本比原先預估的12億美元還要高出3倍還多。
(文章僅代表作者個人立場和觀點)