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俄軍輸在後勤運輸上!(視頻)

2022-04-23 08:01 作者:東方 桌面版 简体 15
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【看中國2022年4月23日訊】幾個星期前,我參加了一個餐會,同一張桌子旁邊坐著一位智庫分析師,專門針對國防研究的分析師,他以前是軍人,屬於特種部隊,曾經在美國國防部任職多年,參加過兩次伊拉克戰爭。吃飯的時候,自然就聊起烏克蘭戰爭,他就提到,俄羅斯軍隊貪污腐敗嚴重,武器裝備落後,質量監督形同虛設。美國軍隊定期檢查軍備,常規維修檢查,軍官要審核簽字通過,而俄羅斯軍隊往往是沒有檢查軍官就簽字,其實就是糊弄。這位分析師還提到,你表面看一隊坦克部隊前行,旁邊需要配備大量的運油車,機械修理車,需要配備大量的維修工人和各種維修零件,打仗打的可不僅僅是戰略縱橫、迂迴包抄,更是軍需調派、物資運輸。

這讓我想起二戰時期美國將軍奧馬.布萊德雷(Omar Bradley)講的一句名言: Amateurs talk strategy。Professionals talk logistics。外行談戰略,內行談後勤。很有道理,現代戰爭,軍隊能不能打仗,不看最尖端、最先進的武器是什麼,俄羅斯誇口說擁有超高音速導彈,像是鋯石飛彈、匕首飛彈,隱性戰機蘇凱57,擁有11艘導彈潛艇等等。這些裝備也許在大閱兵的時候拿出來展示一下顯得很好看,但是在戰場上,起決定作用的是卡車,士兵、食品、彈藥、大炮、醫藥、柴油、導彈都需要卡車運輸,從烏克蘭戰爭中被炸毀的俄軍卡車照片中看,這恰恰是俄羅斯軍隊的軟肋。在專家的眼裡,這些照片展現出來的,是俄軍的腐敗,是士兵缺乏訓練,儘管莫斯科不承認,但是軍事後勤專家看來,很多俄國軍人都是強制徵兵來的,缺乏基本的訓練。川特.特蘭克(Trent Telenko)就是一位這樣的專家,他曾經是美國國防合約管理局負責質量審計的官員,專門負責卡車質量的審計監督。他看過一張俄軍運送鎧甲-S1導彈的卡車照片,就看出問題來了,開戰才幾個星期,卡車輪胎已經磨損的不像樣子了。為什麼會這樣呢?一來是卡車平時不怎麼動,停在原地,造成輪胎承受壓力在一點上,這樣的輪胎很容易變硬變脆,戰爭時期,卡車經常在泥濘地上行駛,所以要把氣壓放低免得打滑,輪胎的磨損就更為嚴重,一張照片就能看出俄軍卡車輪胎質量很差,平時沒有保養。特蘭克還說,根據他的判斷,這輛導彈卡車有一年沒開動了。要知道,鎧甲-S1導彈是俄軍高規格武器,一枚導彈好幾百萬美元,這麼重要的軍備物資都是這麼對待,可見整個俄羅斯軍備物資也好不到哪裡去。

開戰後不久,俄軍機械化部隊向烏克蘭首都基輔集結,結果在距離基輔30公里的時候停了下來,綿延64公里長的車隊停了下來,天寒地凍的就這麼停在原地不動。怎麼回事呢?根據英國國防部的說法,這不是因為遭遇了烏克蘭軍隊的伏擊,而是俄軍卡車發生故障,開不動了,一夫當關、萬夫莫開,整個64公里長的車隊就這麼動不了了。到今天為止,俄軍的後勤問題都沒有解決,現在俄軍集結到東部地區,不知道接下來會打成什麼樣,但根據目前俄軍的後勤能力判斷,俄國部隊調動穿插速度不會快。

菲利普.奧布萊恩是蘇格蘭聖安德魯大學戰略學教授,他也從卡車上看出問題來了。他發現,俄國軍用卡車被炸毀了之後需要補充,俄羅斯竟然調用民用卡車投入戰場,民用卡車可不是用來打仗的,沒有那麼大的承重量,民用卡車只能在馬路上開,下了馬路就不行。現在俄國軍用、民用卡車混搭著用,給後勤保養和維修帶來更多的問題,卡車零配件不一樣,技術工人的技能和經驗也不一樣,打仗的時候不能壞一輛車就換一輛,必須馬上修理,再投入使用,所以車輛種類越少越好。

軍需物資專家還發現一個問題,俄軍缺少拖車,俄軍先鋒部隊一個營就配備了一輛重型拖車和一輛輕型拖車,一旦有車輛發生故障,現場修不好就需要拖到後方供應站修理,結果拖車不夠用,只能臨時把戰車拿來當拖車使用,戰線又拉的那麼長,要拖車一百五十公里才能拖到維修站。這些現象疊加在一起,很明顯的,俄軍的基礎設施太差,過去光注重表面光鮮的先進武器,拿出來擺樣子,但是基礎實在的後期補給卻被嚴重疏忽。造成目前困境的更深層的原因有兩個,一個是腐敗,一個是強制徵兵,沒有專業軍人。

根據美國戰略國際研究中心的分析,俄國四分之一的軍人是強制徵兵來的,這個數字有爭議,很多分析師認為這個比例應該更高,其餘的軍人很多也是連蒙帶騙的招募進來的。徵兵入伍的服務期往往是一年,很多都被分配在後勤部隊,包括保養和維修車輛,一年能學到多少東西呢?而且因為只要服務一年,很多士兵就是在熬時間,沒有學習技能的動力,更沒有打仗的意願,所以俄軍士氣低落。美國國防部對俄軍的評估是:俄軍士兵缺乏訓練,也不知道為什麼要打仗,在生理上、心理上都不是打仗的料。相比之下,美國不採用徵兵制,都是志願入伍,美國軍隊的後勤,戰車的維修保養由士官部隊負責,軍官都是職業軍人,志願長期服役的職業軍人,服役時間長,有專業技能和經驗,因為是志願的,也有保家衛國的意願,做得好還能陞官,士氣就不一樣。五角大樓對後勤部隊的要求跟野戰部隊是一樣的。

至於說貪污腐敗,那就很普遍了。馬休.史蒂文森(Matthew Stephenson)是哈佛大學法學教授,是國際反腐播客網的主編,他三月份的時候發表過一篇文章,論述的就是腐敗對俄羅斯軍隊的影響。因為貪污腐敗、行賄受賄,購買軍需物資以次充好,維修保養睜一眼閉一眼。平時不打仗看不出來,一上戰場就露餡了。後勤專家還透露說,俄軍卡車的裝載和卸貨還是依靠人力,而不是西方國家普遍使用的堆高機,這就意味著,後勤部隊用更多的人,裝卸速度比西方國家平均慢了30%,也就是說,卡車需要花更長的時間停在原地不動等待裝卸,也就是說,給對手更多的時間定位和攻擊。

在戰爭期間,軍用卡車不能離開補給站超過150公里的距離,烏克蘭跟美國的德州面積差不多,縱深1千3百公里,橫跨560多公里,這得在烏克蘭境內設置多少補給站才夠用呢?現在俄軍收縮到東部地區,估計一個很主要的原因就是卡車損失慘重,無法維持供給線,必須收縮到東部。現在雙方都下不了臺,在頓巴斯地區要決一雌雄,雖然戰區小了,離俄羅斯本土更近,但是毫無疑問的,後勤、軍需仍然是勝敗的關鍵。

(文章僅代表作者個人立場和觀點)
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