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半導體持續短缺 新車交付延遲持續到2023年

2022-01-25 19:03 桌面版 简体 -1
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【看中國2022年1月25日訊】美國一份新報告引用全球汽車產量預測得出,全球新車交付延遲預計將持續到2023年,主要原因是全球半導體持續短缺,使得工廠不得不在等待重要組件到達時,放緩或停止裝配線作業。

根據《美國汽車新聞》的分析,任何希望半導體短缺在2022年消失的想法都是「一廂情願」,半導體供應短缺的問題將在2022年影響全球400萬輛汽車增產。專家表示,加上全球疫情大流行影響汽車工廠員工的缺勤率,新產車輛的供應預計還將再受限至少1年。

豐田近日宣布,到2022年2月,新車產量估計為70萬量,較預期減少了15萬輛,其中大約有一半在日本工廠量產。此前,豐田預測2022年1月將減少6.5萬輛汽車生產。

由於大部分汽車都配備約300∼3000個微型計算晶元,半導體供應不足仍是導致汽車量產延誤的主因。英特爾已經宣布,在美國新建200億美元的半導體工廠,AutoForecast Solutions全球汽車副總裁Sam Fiorani表示,新的晶元工廠產能正在建設中,但要對供應鏈產生影響,還需要2∼3年時間。

專家表示,建造一座新的半導體工廠大約需要花費18個月,每個工廠的成本在70億∼150億美元之間。這意味著,新車的關鍵電子元件與晶元供應短缺,預計持續到2022年。

責任編輯: 靜馨 --版權所有,任何形式轉載需看中國授權許可。 嚴禁建立鏡像網站。
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