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一帶一路「垮了」 中國和印尼合建橋墩倒塌(圖)

 2021-12-10 07:04 桌面版 简体 打賞 1
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雅萬高鐵為中國「一帶一路」下的印尼工程,其連接首都雅加達和西爪哇省的省府萬隆。
雅萬高鐵為中國「一帶一路」下的印尼工程,其連接首都雅加達和西爪哇省的省府萬隆。(圖片來源:中國印尼高鐵公司官網)

【看中国2021年12月9日讯】近日,印尼和中國合作建造的「雅萬高鐵」工程,傳出於「搬運」橋墩之時發生了倒塌意外,現場影片已從推特流出,在影片中的4台挖土機搬起橋墩時,突然橋墩掉下且往後倒,並撞上兩台挖土機,所幸工人能夠及時逃脫,而無人傷亡。該工程為中國「一帶一路」下的印尼工程。

根據印尼媒體報導指出,負責雅萬高鐵工程之中國印尼高鐵公司(KCIC)聲稱,該次意外發生在12月5日,而倒塌之橋墩是位於西爪哇省的卡拉旺縣(Karawang)特魯克姜比(Teluk Jambe)的DK46號橋墩,並沒有造成人員傷亡。據該公司的德威亞納(Dwiyana Slamet Riyadi)說,因為工程品管監督團隊發現該橋墩之位置偏了,而要求營建商必須移除橋墩重做,可是因過程中並未遵守標準作業程序,才導致意外發生。

雅萬高鐵為北京「一帶一路」下的印尼工程,其連接首都雅加達(Jakarta)和西爪哇省的省府萬隆(Bandung),將兩地原本須3小時的車程,而縮短至40分鐘,全長為142.3公里,是在2018年的年中動工的,並預計2022底前完工。但雅萬高鐵工程卻引發當地民生、安全和環保等問題。

長年下來,西爪哇省有許多村落的泉水斷流,民眾僅能向擁有「私井」的人買水,其因為河川改道,而影響了灌溉用水,並造成淹水。

印尼環保團體指出,印中高鐵公司以爆破方式開挖了13個隧道,但其過程中造成了土壤結構的破壞、多處山崩、泉水遭切斷、土石流和民宅龜裂等相關問題,而淹水更是屢見不鮮。去年初,西爪哇卡拉旺縣的普爾瓦卡塔村(Purwakarta)之農地,因為被當成高鐵工程的廢土棄置場,導致農民無法耕作,儘管農民向來訪官員陳情,可是迄今也沒改善。

中國一帶一路帶來的隱憂

東南亞生物多樣且豐富,還有許多瀕臨絕種的特有種,但中國一帶一路卻帶來了一些隱憂,其中還包括破壞環境。

據《華南早報》報導,雖然北京堅定承諾綠化及永續,可是其於東南亞的投資,卻多涉及化石燃料或榨取自然資源等專案。其中包括了印尼和菲律賓的大型火力發電廠;緬甸與老撾的大型水力發電廠,因其迫使伊洛瓦底江(Irrawaddy)及湄公河改道(Mekong),導致破壞當地生態系和居民生計。

由於開闢新道路,恐將造成棲地分佈破碎,除了釀成路殺之外,也因交通大開而助益非法盜獵和盜伐,致使動植物死亡率攀升,及降低生物多樣性。另外,還有存在著污染、外來種入侵及溫室氣體排放量提高等問題。

面對這些挑戰,一個貧窮且擁有大量自然資源的國家,可說是最為脆弱的,當他們的政府治理能力較弱或者充滿貪污腐敗,則在這種情況下,一帶一路就有可能會變成中企及當地菁英們剝削自然、壓迫民眾的工具了。

責任編輯: 王君 --版權所有,任何形式轉載需看中國授權許可。 嚴禁建立鏡像網站。
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