2021年9月27日，因恐慌性購買，英國九成加油站乾涸。（圖片來源：孫衛/看中國）
【看中国2021年9月28日讯】（看中國記者成容編譯/綜合）燃料短缺和排隊買油的痛苦局面預計將持續一週，但英國首相約翰遜（Boris Johnson）的一位高級部長，9月27日堅持認為，雖然恐慌性購買在繼續，但不會立即調集士兵來駕駛油罐車。但這只是英國民眾面臨的危機之一，除此之外，還有能源成本上漲、超市供應短缺等等介於危機爆發的臨界點。
黑天鵝事件
在英國，我們不僅面臨著天然氣供應的嚴重中斷，還面臨著超市、工廠和農場運營所需的勞動力和燃料的中斷。上週，當天然氣價格創下歷史新高時，一位牛津大學的學者在Twitter上問道：「多起黑天鵝事件同時發生時，我們叫它甚麼？」很快就有人回答說：「末日劫難。」
黑天鵝事件（Black Swan event）是指極不可能發生，實際上卻又發生的事件。一般來說有三個特徵：它具有意外性；它產生重大影響；雖然它具有意外性，但人的本性促使人們在事後為它的發生編造理由，並且或多或少認為它是可解釋和可預測的。
在危機前，人性的善惡總是會清晰地呈現出來。由於恐慌性購買，有司機違反法律，把汽油裝進塑料水瓶。
來自肯特郡湯布里奇（Tonbridge）的拉比特（Rabbitt）說：「我無法相信這個司機的愚蠢。這就是造成這個問題的原因。人們把不該加油的東西加滿，而由於其他人的愚蠢行為，沒有人能夠得到燃料。」
還有小偷破壞停靠在路邊的汽車，以便從汽車油箱裡取走汽油。
優先滿足關鍵員工的燃料需求
27日，有數以萬計的英國人被迫在家工作，因為燃料危機導致90%的加油站乾涸，包括醫生和護士在內的國家衛生系統工作人員沒有汽油。
在政府取消了大部分與冠狀病毒有關的立法，以使更多人進入辦公室的幾週後，燃料的缺乏導致了27日大量的人回到家裡工作。TomTom的交通數據顯示，與上週混亂的返工開始時相比，27日所有大城市的擁堵情況都有所下降。
英國醫學協會（BMA）27日下午呼籲，優先為醫護人員和關鍵員工提供燃料，並警告說，隨著油泵的枯竭，「NHS工作人員將無法完成他們的工作，這是一個真正的風險」。
許多加油站現在優先考慮NHS工作人員的特殊兩小時時段，他們必須出示工作證才能加油。希思羅機場附近一家加油站的經理說，工作人員被迫關閉廁所，以阻止顧客在那裡等待油泵重新開放。
學校為在線上課做準備
學校表示，如果教師不能上班，一些家長也不能開車送孩子上學，他們將回到封鎖時使用的在線上課。
薩裡（Surrey）的一所學校，在25日的週末給家長寫信說：「目前的汽油危機有可能在下週擾亂學校。工作人員和學生去學校的能力可能會受到影響，我們的食品運送也可能出現問題。顯然，在經歷了過去兩年的挑戰之後，我們並不希望這麼快就回到網上，但我們不能排除可能有此必要。」
一位校長在推特上說：「這實際上將是一個問題。我自己沒有任何燃料，我所在地區的所有加油站都沒有柴油。我的大多數教師上下班的路程都超過10英里。」
暫停競爭法
Hundreds of petrol stations have had to impose a £30 limit on fuel due to the HGV driver shortage causing issues for fuel supplies across the UK.
— Sky News (@SkyNews) September 25, 2021
Read the latest here: https://t.co/XDrnG80V7l pic.twitter.com/IiezgKxKff
司機們在綿延數英里的隊伍中排隊四小時或更長時間，一些人甚至在加油站外的車裡睡覺，因為據透露，約翰遜可能召集軍隊在英國各地運送汽油和柴油，在這場危機中，競爭法被暫停，允許殼牌和英國石油公司等企業共享司機。
商務大臣關浩霆（Kwasi Kwarteng）已經同意實施一項措施，使石油行業暫時不受《1998年競爭法》的約束，這是一項名為《下游石油協定》（Downstream Oil Protocol）的計畫的一部分，目的是為了共享信息和優化供應。
官員們說，這項措施將使行業更容易分享信息，以便他們能夠優先向英國最需要的地區和戰略地點輸送燃料。
關浩霆說：「我們與行業合作有長期的應急計畫，以便在發生嚴重中斷的情況下，可以保持燃料供應，仍然可以進行交付。雖然煉油廠和碼頭一直並繼續有大量的燃料，但我們意識到，供應鏈出現了一些問題。
「這就是為甚麼我們將頒布《下游石油協定》，以確保行業能夠分享重要信息，並更有效地合作，以確保將干擾降到最低。我們感謝卡車司機和所有加油站工作人員在此期間的不懈努力。」
首相排除了派遣士兵的計畫
英國最大的汽油零售商表示，他們預計危機將在未來三天內緩解，因為一旦人們油箱加滿，對燃料的需求可能會在週四或週五之前下降。而唐寧街再次否認存在燃料短缺，說「這個國家有充足的庫存」。
但是，當首相考慮採取緊急計畫來制止汽油購買恐慌時，環境大臣尤斯提斯（George Eustice）說，在加油站持續短缺的情況下，政府「目前沒有計畫」使用士兵來駕駛汽油罐車。
他說：「我們目前還沒有計畫讓軍隊來做實際的駕駛工作，但我們在軍隊中一直有一個民事應急部門在待命--但我們目前還沒有跳到這一步。」
消息人士稱，如果恐慌性購買持續存在，部長們將考慮在本週晚些時候召集軍隊運送汽油和柴油。
加油站因無油而關閉。（圖片來源：孫衛/看中國）
燃料價格上升至8年來最高
燃油價格已經上升到八年來的最高水平。剛送來燃料的加油站，已經被指責將燃料價格抬高到每升1.57英鎊，高於上週的全國平均水平1.35英鎊。專家警告說，另一個10便士的價格上漲可能即將到來，因為一些加油站的燃料，在27日早上一小時內就賣完了。
絕望的駕駛者甚至開始跟蹤燃料運送卡車到加油站，批評者斥責他們是「油罐車的跟蹤者」，因為英國各地的恐慌性購買仍在繼續，甚至在加油站發生了爭吵。
一位推特用戶說：「我的姐夫是一名卡車司機，負責運送燃料。他現在在路上，有人跟著他，嚴格來說，跟蹤他的每一個轉彎。他說這就像末日。我擔心這對他來說可能真的很可怕，但他只是認為他們都是些笨蛋。」
燃料零售商協會（PRA）說，它所代表的多達90%的加油站，大約5,500個，已經耗盡了燃料。英國大約有8,000個加油站，這意味著按照最高估計，大約有一半的加油站已經乾涸。一些加油站報告說需求增加了500%。
當被問及政府可能計畫發放臨時簽證以獲得更多的海外卡車司機時，燃油零售商協會執行董事巴爾默(Gordon Balmer)說：「我們是燃料零售行業協會，不是物流公司，但我認為任何類似的事情都會有幫助，但從我聽到的情況來看，也許這還不夠，所以我知道政府正在考慮其它措施，如招募軍事司機。」
但是，在一個歐盟卡車聯盟的負責人宣布，他們不要英國的短期簽證，不願幫助英國擺脫自己造成的困境之後，約翰遜想要引進5,000名外國卡車司機以應對短缺的計畫，遭受了重大打擊。
代表歐盟和歐洲各地司機的阿特瑪（Edwin Atema）說：「在冠狀病毒危機和英國脫歐之前，這個行業已經出問題了。被不負責任的跨國公司拖累價格，最後司機們用腳投票，離開了這個行業。」
看完那這篇文章覺得
排序