2021年7月22日河南省鄭州市遭遇暴雨後，京廣路隧道入口處一片狼藉（圖片來源：NOEL CELIS/AFP/Getty Images）
19日前後，河南特別是鄭州市下了3天大雨，淹死了很多人。城市裡的街道上和公共交通工具裡，不是河裡淹死很多人，這是不可想像的，但是確實發生了。現代科技下，臨死的人們還能用手機發出最後的視頻，充分證明這是真的。那麼為什麼鄭州會發生這樣的事情呢？
我1985年進中國青年報群眾工作部當記者，為老百姓奔走，河南的訪民又比較多，所以我去過河南很多次。比如那年我去中牟縣農業局，為科技人員趙順卿參加沙地葡萄科研組，但是科研成果獲獎後卻沒有進入獲獎名單而採訪，最後幫助他進入名單，他媳婦也就從農民便成了有城市戶口的市民。中牟縣離鄭州很近。我是從鄭州去的中牟縣。我也去過無數次鄭州，還有一次是參加國際少林武術節。所以我對鄭州很瞭解。
鄭州是個平原城市，而且更要命的是它在黃河邊上。黃河是從黃土高原上下來的，夾雜著大量的泥沙，都形成了衝擊性的平原，可以想見歷史上黃河的水和泥沙有多厲害。黃河後來就成了地上河，河水是在人們頭頂上的。人們在這裡生活，全靠河堤保護，一旦決口，就都成了王八。
所以，這樣的地方不應該興建特大城市，不能聚集上千萬人口。
第二，1997年中國開始房改，後來房地產開發成為經濟支柱。農民進城，城市化導致人口激增，高樓林立。為了建高樓，為了快捷地運送來往人員，必然要消滅湖泊，硬化道路，就是水泥地、瀝青馬路基本上覆蓋了每一寸土地。城市自我化解雨水的能力基本上喪失了。雖然前兩年鄭州花了幾百億元搞海綿工程，但是注定不會有什麼大的效果。
第三，一般情況是中國的北方比較乾旱，所以市長們一般不考慮下雨的事情，主要考慮賣地蓋樓的事情，所以河道狹窄，泄洪能力越來越差。
第四，近些年，市長們好大喜功，爭相建設地鐵和飛機場，覺得只有這樣才顯得自己有政績，自己的城市高大上。但是在鄭州這樣的城市修地鐵一定要考慮到防洪。這個城市與別的地方不一樣。地勢低，雨水很容易倒灌進地鐵。
北京也是平原城市，而且南部也比較低，從地名上就可以看出來，就是什麼窪，什麼橋。那一年下大雨，南部城區一個立交橋的底部積水嚴重，達兩米多深，淹死了開車的一個雜誌副主編，30多歲。他的車進水，導致車窗打不開，他用頭撞車窗，頭骨都撞碎了，也沒能打開，就這樣活活憋死。估計這次鄭州大雨，也會有這樣死的人。
這樣的城市一定要重視防洪。
第五，中國的城市看起來確實比美國的很多城市漂亮，還淨是大城市，但是美國主要是小城市。顯得很落後。前年，北加州的楊老闆跟我聊天，說「美國就是一個大農村」。其實美國人不願意搞大城市，住著不舒服，也危險。發生水災火災，地震，損失太大，不好救援。所以美國特別是加州，都是木頭房子，地下建築也很少。 我房東講話：「美國的住房，三座房子就是一條街。」人口不密集，災害來了。損失就小。
中國人要顯得發達、富足，就要搞大城市，大力發展地鐵和高鐵。在城市化進程中，基本上不考慮防災減災。
紐西蘭一個著名的自媒體主持人，說「中國的媒體也不報導這次大雨，不關心民生，不是人」。這有點冤枉人。我知道，這都是中宣部和各級宣傳部下了指示，不讓報導，誰報導就撤誰的職務，就讓誰下崗，待崗。誰願意為了別人的死活丟了自己的飯碗啊。
中宣部和各級宣傳部比如河南省省委宣傳部、鄭州市委宣傳部不讓報導也是有原因的，今年習近平要連任，新冠肺炎造成全球全中國死了很多人，現在就更不能再發生死人傷人的事情。他們要是允許媒體報導，不是給習近平添亂嗎？
那位還說政府官員也幾乎沒有出現在水災現場。這也是官員們保住官職的一個辦法，到了現場，就突出了政府的作用。就會引起注意。習近平不希望這樣的事情讓人們把它和政府聯繫起來，只希望和老天爺聯繫起來。所以，官員們不出去救災，沒事兒；出去救災，反而會丟了官帽子。
(文章僅代表作者個人立場和觀點)
看完那這篇文章覺得
排序