FAA重量方針 乘客登機前或被稱重(圖)
2021年夏,美國聯邦航空管理局將實施新的重量規則,屆時或要求乘客在登機前稱重。(圖片來源: ANDREW CABALLERO-REYNOLDS/AFP via Getty Images)
【看中國2021年6月10日訊】（看中國記者成容編譯）在不久的將來，行李可能不是唯一被放在機場秤上過秤的物品。作為新安全法規的一部分，美國聯邦航空管理局（FAA）要求航空公司拿出新的、更深入的方法來確定乘客和隨身行李的重量。
據《每日郵報》報導，根據航空公司、飛機尺寸甚至天氣等因素的不同，這一變化可能意味著，在某些航班上，乘客被要求讓出機位或行李被遺落。
根據新的指導方針，從衣服到手機等物品都必須考慮在內，此舉是對美國人平均體重越來越重的一種隱性承認。
根據美國疾病控制和預防中心的數據，平均而言，人們比2005年重了約5%，當時聯邦航空管理局，最後一次要求航空公司更新他們的乘客體重估計。
航空公司的任務，是在6月12日之前，向聯邦航空管理局提交他們的乘客和行李重量估計計畫供其批准，但根據該機構在2019年分發的一份通知，他們有一些選擇。
稱重是其中一個選擇，航空公司可以在機場的高客流地點，對乘客進行廣泛的抽樣稱重，或者在登機前單獨稱重。他們也可以要求乘客提供他們的體重。
然而，航空公司更有可能選擇更簡單和更少干擾的方式，並可以依靠CDC的健康調查結果來確定其平均乘客體重。有些已經提交了他們的計畫。
例如，據《華爾街日報》報導，美國航空公司（American Airlines）已經確定，其平均航班上的男性多於女性，還有少數兒童，夏季的平均乘客體重為182磅，冬季為187磅（根據新準則，冬季衣服要重5磅）。這比航空公司在以前準則下的估計重了8磅。
阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）報告了類似的變化，乘客平均增加7磅。
據該媒體報導，隨身攜帶的行李和託運的行李也更重了，美國航空公司確定每件行李分別重了5磅和4磅。
累積的影響幾乎可以肯定是巨大的，根據《華爾街日報》的調查，新的估計可能使滿載172名乘客的737飛機增加3000磅。
每種型號的飛機，都有聯邦航空管理局規定的最大安全重量限制，而這可能會根據天氣等條件而改變。
例如，在天氣炎熱的起飛地點，飛機能夠攜帶較少的重量，這是因為較熱的空氣在飛機機翼下產生的升力較小。在高海拔地區也是如此，那裡的空氣密度較低。
新準則還要求航空公司考慮到不尋常的重量情況，如運載運動隊的航班，那裡的乘客可能會更重。
這將取決於航空公司如何適應，並將大型飛機分配到更有可能需要它們的地方。
對於美國航空公司，它說它已經準備好了。
該航空公司運營工程總監拜厄姆（Mike Byham）告訴《華爾街日報》：「客戶絕對不會看到任何變化。我們知道我們正在考慮什麼樣的影響，所以你只需要提前計畫。」
其他航空公司，對新的重量估計會如何擾亂他們的服務沒有說什麼，達美航空（Delta）和美聯航（United）告訴《華爾街日報》，他們正在制定計畫以盡量減少影響。西南航空（Southwest Airlines）和捷藍航空（JetBlue），拒絕討論新的重量估計將如何影響他們。
然而，一些人私下向《華爾街日報》抱怨說，新規定正好是在夏季旺季到來之時開始實施的。