煤荒與限電——錢越多竟越「荒」……(圖)
【看中國2020年12月21日訊】那些遙遠的已被遺忘的日子，經常在最沒有心理準備的時候重現！
1 限電重現
被遺忘的限電的日子，又回來了！
湖南：每日10點至12點、17點至20點之間是用電高峰時段，也是錯峰用電時段，建議大型用電企業錯峰生產、避峰讓電，同時壓限大型建築樓宇和景觀、亮化用電，優先保障居民生活用電。
浙江：由於近期電力部門的壓力和電力緊缺，要求即日起至12月31日，所有加工廠全部停止生產，政府機關也收到通知，要求氣溫在3度以上不得開空調。浙江關於有序用電的倡議除了考慮到電力供應不足外，還考慮了目前浙江省能源「雙控」和「減煤」工作面臨的嚴峻形勢和綠色發展的要求。
一場現象級「煤荒」「電荒」正席捲中國大陸……（網路圖片）
2 催化劑——電力供需矛盾
從中國國家能源局數據來看，自8月開始，中國全社會用電需求開始出現爆發性增長。一大原因就是海外疫情擴散，國外企業受疫情影響關停，而聖誕節是海外傳統消費旺季，大量訂單向中國轉移，尤以化纖、化工、印染、紡織等高耗能產業為主。這導致中國第二產業用電大幅增長，而第二產業佔據總用電量的7成以上，加上近期降溫影響，居民生活用電需求增多，於是，用電需求大增！
同期，居民用煤也在增加，而電力和煤進口減少。9月煤進口下降11.2%，電力進口下降5.1%；10月煤進口下降14.1%，電力進口下降4.1%。電力需求刺激搶煤；煤價連創新高刺激囤煤。煤炭供應越發緊張！一部分電廠搶不到煤影響了發電能力。此外，浙江省的電力供給還要考慮「雙控」和「減煤」要求。供需矛盾激化，限電重現。
3 錢做推手——「缺」與「搶」
大橋支柱不穩，最終會被一輛貨車壓垮：這是貨車的問題？還是支柱的問題？
煤炭進口量下降和發電需求量升高（稀缺性），是影響煤價上升的催化劑，原因卻是印鈔（M2）！價格是貨幣的具現，任何商品漲價的唯一原因都只能是貨幣量，煤炭也是，稀缺性只是催化劑。
消息適應趨勢，消息不能改變趨勢。由同樣原因驅動的還有鐵、銅、糧等等諸多商品，他們各有各的催化劑！
中國大基建背景製造了國內稀缺性的想像空間；外貿多出少進，製造了國內稀缺性想像空間，物資上漲紛紛找到了各自的催化劑。而原因是統一的：錢的氾濫！
筆者在之前的文章裡已經講過，大幅超過名義GDP增量的印鈔（M2），如果沒有一個明顯漲勢的金融市場將其吸引，就將在9個月到1年之後，傳導至商品領域。
年初種因，年末結果！
「缺」吸引「錢」，「錢」驅動漲，漲驅動「搶」，「搶」加劇「缺」。
「錢」越多，越「荒」！
煤荒！
XX荒！
XXX荒！
4 荒——物資準備的擠兌
大投資，投下去的是什麼？投下去的不可能是「紙」，而是實打實的物資。
詭異的是，大投資，似乎印鈔就可以投啊?
正如銀行準備金一樣，物資實際上只是投資能力的準備金，只要沒人擠兌，就可以印鈔投資，5%的物資準備可將投資能量放大20倍。但只要這5%的物資準備消耗完，你就會發現，所謂的投資能力變成了一個空殼——就如同銀行準備金被擠兌一空完全一致！
錢印的越多，物資準備金率相對越低。外貿多出少進，國內大投資，加速消耗物資準備，讓物資準備金率更低！
實際上對銀行的擠兌從來不會發生在最後，銀行準備金有所不足的時候，很容易就會發生擠兌；同樣，當物資準備緊張（大投資消耗物資、出口多進口少消耗物資）的時候，就很容易發生對物資準備金體系的擠兌！
「荒」的時代，漸逼漸近！
錢越多，越「荒」……
(文章僅代表作者個人立場和觀點)