F-16維修中心成立 蔡英文：捍衛主權不靠卑躬屈膝(圖)
中華民國總統蔡英文今天出席「F-16維修中心成立典禮」時表示，捍衛中華民國台灣主權與維持區域和平穩定，不是靠卑躬屈膝，而是要擁有堅實的國防，有維修中心，戰機維修所需要時間會大幅縮短、妥善率大幅提升，以確保國防前線的空優戰力。(圖片來源:中央社)
【看中國2020年8月28日訊】中華民國總統蔡英文今天上午出席在台中漢翔公司廠區舉行的「F-16維修中心成立典禮」時表示，捍衛中華民國台灣主權與維持區域和平穩定，不是靠卑躬屈膝，而是要擁有堅實的國防，有維修中心，戰機維修所需要時間會大幅縮短、妥善率大幅提升，以確保國防前線的空優戰力。漢翔總經理馬萬鈞表示，現階段維修中心的重點工作就是通過公私協力，協助空軍解決F-16系統的零件交期長、價格高、使用頻率高等「三高」問題。
F-16維修中心成立 蔡英文：捍衛主權不靠卑躬屈膝
據《中央社》報導，空軍以「鳳展專案」為代號，耗資大約新台幣1100億元，並由美國洛克希德‧馬丁公司與漢翔，將現有的142架F-16A/B升級成F-16V（Block20）；此外，空軍也以代號「鳳翔專案」，同步向美國採購了66架全新的F-16V（Block70）戰機，未來將會部署在台東志航基地。
蔡英文28日致詞表示，F-16維修中心的揭牌啟動，不只是在強化空軍實質戰力，更是發展國防產業之重要里程碑，啟動台灣航太產業邁往國際，很高興看見大家來到漢翔公司共同見證這一個重要的時刻。
蔡英文續指，她說過，捍衛中華民國台灣主權與維持區域和平穩定，並不是靠卑躬屈膝，而是要擁有堅實的國防。而有了維修中心，戰機維修所需的時間將會大幅縮短，妥善率也大幅提升，以確保國防前線的空優戰力。
蔡英文說，回想過去四年，在推動國防產業跟落實國防自主的路上，我們遇過了許多困難，但為保障國家安全，我們依然堅持往前邁進。
蔡英文舉例，從潛艦國造的啟動跟順利執行、加速F-16的構改工程，完成勇鷹號高教機的首飛，與F-16維修中心揭牌等的成果，證明走在正確的道路上。而且國防產業的推動為台灣國防的基石，也為國軍提升戰力，更是台灣決心的象徵，讓世界看到守護國土的意志。
蔡英文表示，她常說「和平靠國防」，其實不只是如此，現在要做的是「國防興產業」將產業鏈建立起來、技術移轉做出成果，那整個產業才能發展，也有誘因培養出更多科技人才，使台灣整體更加繁榮。
蔡英文回憶，去年8月她到漢翔參訪F-16的構改工程，與洛克希德‧馬丁公司的朋友們交換意見時，他們談及這裡有世界最好的團隊，而維修中心的成立更代表著對台灣航太產業的最佳肯定。
蔡英文期許，維修中心成立之後將可釋出能量，優先由國內廠商籌建。粗估未來30年的產值約有795億元新台幣，創造整體產業效益更高達2000億元。
蔡英文也說，未來的維修中心要有一定比例的退伍空軍保修人員，使他們從軍時所學到的專長與經驗，於退伍後仍然可以有所發揮，並通過軍民合作，對國防產業的發展有所貢獻。
蔡英文指出，她聽說在這個月上旬的招商說明會已有超過100多家廠商，表達參與產製跟維修的意願。她也要請經濟部、國防部和漢翔公司，要定期召開招商說明會，提高國內產業界投入到維修中心的機會和意願。
蔡英文相信，隨著更多廠商的參加，台灣的國防自主能力跟航太產業發展的技術，一定能夠更加升級，並提升台灣在國際航太供應鏈的地位。
蔡英文表示，她要請洛克希德‧馬丁公司積極協助台灣廠商取得國際驗證，「我們一起努力，共同開拓雙邊國際合作的未來」。
蔡英文說，她要感謝行政院副院長沈榮津之督導，整合國防部、經濟部和漢翔公司，從政府到民間，能夠緊密合作，順利籌組了F-16維修中心國家隊。
蔡英文最後強調，她也要特別感謝所有與政府一起打拚，推動國防產業的科學家、工程師、以及廠商們。「你們真的很辛苦，這個功勞不是政府的，是各位的。真的要謝謝你們。未來，政府推動國防航空產業，還需要大家的支持，我們繼續為國防自主、產業升級，我們一起來努力。謝謝大家」。
F-16維修中心國家隊成立 可解決零件貴等三高問題
馬萬鈞會後受訪表示，飛機有航空產業以及航空科技兩大領域，而新飛機製造測試就是日前已經首飛的勇鷹高教機，今日的維修中心成立則屬維修領域；因為飛機必須接受嚴苛環境考驗，需定期維修更換零件，而長久以來都須靠美國原廠洛克希德．馬丁來支持。
馬萬鈞指出，政府希望通過國內優秀產業一起支持，嘗試於台灣維修飛機零件，讓空軍在短時間內獲取優質零件，達到民間、空軍雙贏局面，這便是維修中心成立的意義。
「F-16維修中心並沒有要跟空軍搶單，也不是要取代空軍的維修」，馬萬鈞指出，台灣未來將會擁有高達200架F-16，龐大的數量名列全球，如果以妥善率7成、8成估算，隨時大約有40架F-16需要維修。
馬萬鈞還表示，空軍雖有優越保修能量，但是維修中心成立宗旨就是與空軍配合，對於其無法兼顧到的部分，維修中心則以民間立場伸出援手，可維修主力仍在空軍。
關於現階段維修中心工作重點，馬萬鈞說，就是通過公私協力，協助空軍解決F-16系統的零件交期長、價格高、使用頻率高等「三高」問題。
由於今天的典禮名稱為「F-16維修中心成立典禮」，並非「F-16亞太維修中心」。馬萬鈞解釋，他是一名老工程師，做事情喜歡從近到遠一步步完成，如今沒有放上亞太不是刻意不放，是因為今天只是第一步，「先把自己的空軍做好，就沒有理由不去爭取國外訂單」。
針對F-16維修中心成立背景，漢翔也通過新聞稿指出，蔡英文上任後積極推動國防自主。對外是向美國採購66架F-16V；對內則推動國內產業合作共同爭取空軍的委託維修中心業務，讓台灣未來成為F-16維修中心。
同時立法院也在審查購機特別預算條例時，便要求成立F-16亞洲維修中心之附帶決議。為了滿足F-16機隊妥善率，經濟部已公開遴選漢翔公司成為維修中心主辦廠商，由政府和民間合作籌組維修中心國家隊，大幅縮短了零組件須送回美國原廠檢修期程，並且維持高妥善率。
漢翔表示，維修中心成立後，以現有F-16構改與新購戰機機隊維持費保守預估，30年產值大約新台幣795億元，每年可創造就業人數大約600人，總計產業整體效益將高達2000億元。