行人順車流走安全？還是逆向走安全？一直是令人爭議的話題。（圖片來源：Adobe Stock）
文／吳柏軒
台北醫學大學傷害防治所副教授白志偉團隊發現，行人車禍致死率中（排除十字路口），順向車流（背對）的死亡機率比起逆向（面向來車）多 121％（2.2 倍），呼籲應持續宣導逆向走，甚至入法，才能提升用路安全。
白志偉表示，早期政府宣導「靠右」，但行人應該要逆向車流（面向來車）才對，與研究團隊分析 2011 到 2016 年的行人交通事故，排除十字路口案件，總計 6 年間有 1 萬 4382 人被車撞，其中 75％人順向車流（背對），進一步分析死亡案件，在 199 人死亡中，順向走 164 人死、35 人逆向走，而比較死亡風險，順向走被車撞是逆向走的 2.2 倍。
白志偉說，行人逆向走（面向來車）時，除了可看到車子，有更多反應時間之外，車輛駕駛員看到人的臉孔也相較人的背影而更有感覺，碰撞時的車速也會稍微降低，降低行人受到的傷害與死亡率。
白志偉認為，不論其車子是左駕或右駕，國外已有國家及政府透過立法來促使行人逆向走（面向來車），如挪威研究也證實行人逆向走（面向來車）會減少事故發生率，外國會宣導一段時間，再將觀念入法，台灣民眾不知道相關數據，因此透過研究找出證明，自己也建議政府要加強力道去宣傳，至於是否立法則看後續效果。
原標題：學者研究行人致死率 順車流是逆向走 2.2 倍
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