龐大集團逾期債務規模合計為27.2億元，涉及民生銀行等19家金融機構。（圖片來源：Adobe Stock）
【看中國2019年9月4日訊】9月3日，曾經號稱中國最大汽車經銷集團的龐大汽貿集團股份有限公司(下稱「龐大集團」)仍在債務「泥潭」中掙扎。近日，龐大集團發布的公告顯示，因經營業績下滑，流動資金不足，導致部分債務出現逾期。據統計，這部分逾期債務規模合計為27.2億元，涉及民生銀行等19家金融機構。
19家金融機構被捲入
公告顯示，此次逾期債務中涉及到民生銀行、浦發銀行等多家金融機構和北星(天津)汽車有限公司。其中，北星天津對龐大集團的借款規模最大，高達10億元，位居第二的民生銀行借款為5.54億元。此外，中信銀行、工商銀行、山東魯港融資租賃有限公司、信達金融租賃有限公司、長城國興金融租賃有限公司等金融機構借款金額也超過1億元。
數據顯示，北星天津由利星行汽車有限公司100%控股。公開資料顯示，利星行汽車有限公司成立於2008年，「利星行汽車」是在中國成立最早和目前最大的梅賽德斯-奔馳汽車經銷商。
龐大集團稱，公司及旗下子公司可能會面臨需支付相關違約金、滯納金和罰息等情況，進而增加財務費用。受債務逾期事項影響，公司生產經營可能受到一定不利影響。目前公司正在積極與有關各方協商妥善的解決辦法，爭取降低債務逾期事項對公司的影響。
事實上，目前已經有不少金融機構採取了法律行動。龐大集團的另一份公告顯示，截至8月30日，公司及全資子公司作為被告涉及新增、受理中的累計訴訟共計6起，涉案金額合計4.58億元，佔公司2018年度經審計淨資產的7.06%。其中金融借款合同糾紛1起，金額9999萬元；融資租賃合同1起，涉及金額2617萬元；股權轉讓合同1起，涉及金額2.3億元；公證債權文書2起，涉及金額5984萬元；債券轉讓合同1起，涉及金額4210萬元。
此外， 2019年年內，龐大集團先後被中信銀行、深圳前海大盛資產管理有限公司等金融機構告上法庭。根據公布的法律判決書，近年來，龐大集團陷入的融資租賃糾紛多達42起。
Wind數據顯示，2019年年內龐大集團仍有10億元私募債待償付，發行規模為10億元的「16龐大03」將於11月8日到期，當前餘額為9.8億元。
賣店裁員能否自救？
在近期發布的2019年半年報中，龐大集團表示，2019年上半年，經營帶來的負面影響持續發酵，疊加2018年度的整體資金環境偏緊等因素，公司的融資困難、資金緊張問題尚未得到緩解，繼而嚴重影響並制約了公司的正常經營，公司的營業收入和效益均同比下降。面對困境，公司一方面如實向金融機構說明情況，徵得理解支持，同時也通過減員增效、處置資產等方式降低費用、回籠資金，盡最大努力維持公司的正常經營。
面對巨大的債務壓力和持續低迷的經營業績，龐大集團不得不採取賣店裁員等手段來「瘦身」。
年報數據顯示，龐大集團在2017年的員工總數為26359人，2018年為18094人。這也就意味著僅在2018年這一年，龐大集團的裁員人數已經超過三分之一。
從處置資產這一項來看，龐大集團在去年5月至8月期間密集轉讓子公司股權。通過三次賣出4S店資產的方式，龐大集團共計收入約30億元，從中獲益約13億元，相當於2017年淨利潤2.12億元的約6倍。
在微博等社交媒體上，多個消費者反映稱龐大店面關閉後，此前購買的保養卡無法使用。北京商報2018年年底的報導也顯示，位於北京東五環的龐大汽車城內，已有多家龐大旗下4S店歇業。
龐大集團的這些舉措能否扭轉頹勢？近日公布的2019年半年報顯示，今年上半年，龐大集團實現營業收入102.56億元，同比減少62.17%；歸屬於上市公司股東的淨利潤約為-11.99億元，與去年同期相比下降563.66%；歸屬於上市公司股東的扣除非經常性損益的淨利潤約為-12.53億元。今年上半年，龐大集團的新車累計銷量為5.01萬輛，與去年同期相比下降71.22%。核心財務指標顯示，短期扭虧難度頗大。
汽車行業分析師鐘師表示，幾大經銷商集團遭遇的問題是普遍性的，各品牌為搶佔市場份額大打價格戰，單車利潤越來越薄，這對經銷商經營利潤的侵蝕很厲害。
看完那這篇文章覺得
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