content

林佳龍回槓盧秀燕:我是台灣的交通部長(圖)

 2019-01-21 15:50 桌面版 简体 打賞 0
    小字


台中市長盧秀燕要求山手線由中央全額出資,交通部長林佳龍要她按照行政程序提出。
台中市長盧秀燕要求山手線由中央全額出資,交通部長林佳龍要她按照行政程序提出。(圖片來源:CNA)

【看中国2019年1月21日讯】台中市長盧秀燕要求山手線由中央全額出資,交通部長林佳龍1月21日表示,地方政府有新主張,必須要按照行政程序提出,他在台中市長任內也是遵循作業要點,如今更要遵循,「我是台灣的交通部長,不只是為了特定縣市主張。」

據《LTN》報導,交通部政次王國材表示,自102年起,交通部審查鐵路計畫都依據「鐵路平交道與環境改善建設與週邊土地開發作業要點」,並且已全國適用,目前也包括桃園市、嘉義市。這項規則無法修改,否則所有縣市將抗議。

王國材還說,台中山手線由中央負擔363.5億元,由地方負擔332.1億元,而台鐵負擔13.9億元。因為地方負擔的重點主因是鐵路建設與車站將能帶來地方收益,且都市計畫變更中也有效益,因此審查時皆要求地方分攤。

林佳龍表示,大台中山手線是鐵路山海環線,長期目標一段一段整合,且已經在進行。豐原和大慶鐵路高架化路段已經完成,繼續向烏日延伸、成功與追分的海線、山線雙軌連結為長期願景,同時配合都市計畫。

林佳龍強調,山手線不只是一條交通線,交通建設將會帶動地方發展,因此在台中市長任內積極地推動。地方政府若有新主張,必須要按照行政程序提出,過去他也是遵循作業要點,如今更要遵循,因為他是台灣的交通部長,而不只是「特別縣市」的,將全力協助審查程序。

林佳龍也說,交通部會協助台中市府,部分修正就補件;若有新主張,須有新的公文,包括計畫報告書都要重新提報。

責任編輯: 許天樂 --版權所有,任何形式轉載需看中國授權許可。 嚴禁建立鏡像網站。
本文短網址:


【誠徵榮譽會員】溪流能夠匯成大海,小善可以成就大愛。我們向全球華人誠意徵集萬名榮譽會員:每位榮譽會員每年只需支付一份訂閱費用,成為《看中國》網站的榮譽會員,就可以助力我們突破審查與封鎖,向至少10000位中國大陸同胞奉上獨立真實的關鍵資訊, 在危難時刻向他們發出預警,救他們於大瘟疫與其它社會危難之中。

分享到:

看完那這篇文章覺得

評論

暢所欲言,各抒己見,理性交流,拒絕謾罵。

留言分頁:
分頁:


x
我們和我們的合作夥伴在我們的網站上使用Cookie等技術來個性化內容和廣告並分析我們的流量。點擊下方同意在網路上使用此技術。您要使用我們網站服務就需要接受此條款。 詳細隱私條款. 同意