電動機車在中國紅火 為何在美國幾乎看不到?(圖)



中國最紅的小牛電動車(圖片來源:youtube視頻截圖)

【看中国2018年12月9日讯】在中國,電動機車是一個很方便的交通工具,不管出門買個菜或者去幼稚園接小孩,只要騎著電動機車就可以出門,來來回回可方便了。而這種方便程度尤其在上班早晚高峰期的時候最為明顯,當路上的小車堵得水泄不通時,騎著電動機車就能自由的穿梭,享受開車者投來羡慕的目光。但是這情況在美國就大相逕庭了。

中國電動機車發展概況

據《Ettoday》報導,據統計大陸現有電動機車數量為2億輛,每年新增產量為3,000萬輛。市面上常見的知名電動機車品牌為「E客」、「愛瑪」和「小牛」等。光是品牌多達數十家,其定價折合大約新台幣2萬元至2.6萬元之間,差不多是台產的電動機車Gogoro經補貼後價格的一半。

雖說中國有較多的電動機車人口,但是技術上並沒有顯著突破,大多數產品仍是以不需掛牌、大眾皆可騎的電動機車為主,而這些在台灣法規歸類為「電動自行車」之列。然而,為什麼在中國紅火的電動機車在美國幾乎看不到呢?

美國的停車位很多

據海外中文媒體報導,美國是個發達國家,對交通的管理和對交通工具的開發是很好的,但是美國的4S店卻看不見電動機車的影子,多的反而是摩托車和小車。為何會這樣呢?是美國人開不起電動機車嗎?

其實不是這樣的,在美國家家戶戶都是有小車的,而且美國的停車位很多,無論你開車的距離遠近,路邊都會有充足的停車位元,而且很方便。在此條件下大家多願意買小車,一家出行都十分的方便。不像在中國,出門停車車位就要找很久。

而且美國的家庭幾乎每家都有自己專屬的停車位,不管怎麼樣都是可以停車的,在中國很多人是沒有停車位的,所以要把車停在路邊,這就是美國為什麼沒電動機車的其中一個原因。

在美國賣電動機車的收益不高

還有一個主要原因是,在美國賣電動機車的收益不高。在中國賣電動機車很賺錢,是因為中國人口多,而且大家對電動機車的需求量大,所以電動機車市場一直很好。

但是這種情況卻在美國看不見的,因為美國國土面積大,人口卻不多。一般從家裡出發到單位的路程都是有點距離的,但電動機車速度沒有摩托車和小車快,而且如果騎到一半想找充電的地方是很難的,所以電動機車對於他們的出行是不方便的,所以大家多願意買小車。

美國沒有限制摩托車上路

還有一個是國家政策上的不一樣,中國已不允許摩托車上路了,覺得很危險,因此電動機車成為了大家出行的首選。但是美國並無這項政策,在美國的公路上駕駛還是很自由的,而且摩托車的速度快又比較酷,美國人天性愛自由當然會優先選擇了摩托車。

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