Uber在非洲竟敵不過一家小公司 Taxify三招打敗Uber(圖)

2018-09-18 08:59 桌面版 简体 1
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非洲城市
非洲城市坎帕拉(圖片來源:Simisa/wikimedia/CC)

【看中國2018年9月18日訊】在歐美叫車應用軟體市場中,創立於2009年的Uber公司無疑是獨佔鰲頭。但在非洲大陸叫車市場上,Uber卻明顯不敵一家規模比自己小很多的對手公司Taxify。

據華爾街日報(WSJ)報導,愛沙尼亞新創公司Taxify成立於2013年,僅花五年時間就從一家小公司成長為一家「獨角獸」。業務範圍聚焦歐洲與非洲市場。目前在烏干達、南非、阿爾及利亞、坦尚尼亞、肯尼亞和迦納六個非洲國家擁有240萬名活躍用戶,遠遠多於Uber在這六國的130萬名用戶。

Taxify之所以能在非洲快速發展,和自身對非洲地域情況的瞭解和市場調查密不可分。如果說Uber在非洲算是高大上,那Taxify的叫車服務就可謂很接地氣。這就是為什麼Uber在一些全球發展最快的市場上,反而難敵比自身公司規模更小,但更靈活的對手。下面三點說明為什麼Uber在非洲市場上會敗給Taxify:

一、率先推出摩托車叫車服務

Taxify在烏干達就是靠著最先推出摩托車叫車服務而領先於Uber。因為即使在烏干達首都坎帕拉,整個城市規畫不佳、公路設施落後,容易塞車,搭乘出租摩托車在這些非洲城市中才是較普遍的交通方式。Taxify去年底才進軍烏干達,就快速在今年2月率先推出了這項服務。而Uber在烏干達已經發展兩年了,直到今年3月底才推出摩托車叫車服務,緊跟對手Taxify。

二、提供本地化服務

Uber剛開始聘請司機時,請了當地銀行的帳戶專家一起和新司機簽約,採取定時把酬金匯入司機的賬戶上或銀行卡中。Taxify則是用移動支付將薪水付給旗下司機,這在烏干達等非洲國家已是很普遍的科技,人們用手機收到錢後並存起來。而且Taxify在信用卡普及率低的國家還接受現金付款,或是在一些國家還提供三輪摩托車服務。

三、給司機更多的報酬

Taxify創辦人維立格(Villig)說,公司的快速發展,是靠著給司機更好的報酬來獲得優勢。在撒哈拉以南的非洲地區,Taxify只抽司機15%費用,Uber抽成則高達25%,這對大部分非洲國家的民眾來說差別就很大,比如去年烏干達的人均國內生產值(GDP)只有604美元。

年僅24歲的維立格(Villig)表示,公司計畫將在未來幾年中,在非洲的發展投資數億美元。他說,非洲的叫車服務需求比發達國家和歐洲大很多,因為缺乏公共運輸和私家車,而且因為非洲有較高的失業率,人們希望以輕鬆和靈活的方式賺錢。Taxify今年5月從戴沐勒(Daimler)為首的投資人處集得1.75億美元資金,公司前景看好,估值因而達到10億美元,一躍成為獨角獸企業。

Uber在2016年放棄了在中國的高成本競爭,他們以出售當地業務來換取中國當地叫車龍頭滴滴出行的少數股權。今年3月也表示將把東南亞的叫車業務出售給當地最大的競爭對手Grab,以換取少數股權。

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