「別把台商當人質」 反制M503航路引議(圖)
陸委會針對M503航線爭議，呼籲中方不要以台商為人質，應盡快協商。（圖片來源：自由時報）
【看中國2018年1月21日訊】（看中國記者明思綜合報導）為了反制大陸擅自開通M503航線，臺灣民航局暫不核准中國東方航空、廈門航空等新年加班機申請，引發台商不安及疑慮。臺陸委會20日對此指出，中方罔顧飛航安全，片面啟用M503，臺灣政府有責任維護民眾平安返鄉的權利。
中央社報導稱，臺陸委會20日下午針對M503航線爭議，發布聲明，呼籲中國政府不要以台商為人質，並表示願意盡全力提供台商安全便利的返鄉途徑。
臺陸委會強調，中方未經兩岸協商就片面啟用M503，完全忽視每年有260多萬人次頻繁使用W6及W8航路的飛航及人命安全問題，「人命無價，飛安不容妥協」，陸委會呼籲，守護台商返鄉安全，是兩岸政府共同的責任，希望中國政府能展現照顧台商福祉的誠意，盡速與臺灣進行協商，解決航路引發的爭議。
《雅虎》消息指，日前臺灣民航局暫不核准中國東方航空、廈門航空等新年加班機申請，以反制中國片面宣布M503航路，引發中國台企聯會長王屏生發文抗議。
對此，陸委會副主委邱垂正指出，臺灣多次要求協商，但中方遲遲不回應，臺民航局目前只是「暫不核准」，當務之急是盡速啟動兩岸協商。
有黨政人士則認為，中國片面啟用M503航路，是對區域穩定安全的公然威脅，此種不負責任的片面作為，實際上是把兩岸往來台商和旅客的生命當作人質，臺灣政府基於維護飛安的責任，就必須有所堅持。
據《聯合報》消息稱，中國政府背棄3年前的承諾，片面啟用M503航路，日前更透過官媒指控臺灣民航局尚未核准中國東方航空和廈門航空的新年加班機申請的做法「不得人心」，引發臺灣反彈。
臺灣民航局官員對此駁斥，中國政府如果真的體恤台商，就應該同意或指派其他中國民航業者申請增班，幫助這群為中國經濟成長做出巨大貢獻的台商們返鄉過年，而不是去動員親中台商和利用媒體大作文章來「教訓」臺灣，這不是面對問題和解決問題的態度。
臺灣民航局官員指出，台商多年來在大陸打拚，臺灣政府不可能不顧及他們過年返鄉心切的心情，但M503等4條航路尚未經過溝通確認，存在極大飛安風險，作為政府，負責任的做法當然是，「能排除的風險就該排除」。
而中國政府目前拒不協商，並擺出「通知就是溝通」的態度，更令國際社會看清，「原來中共做出的任何承諾，都可以隨時毀棄。」
據瞭解，中國擅自開通的M503北向等4條爭議航路，其中W122與W123等2條航路，很大機率會與臺灣馬祖、金門兩處終端管制空域發生干擾，一旦遇到特殊狀況和天氣異常，如兩岸雙方航管員未能事先協調溝通，輕則加重航管負擔，重則恐釀成難以挽回的憾事，這也是臺灣反覆要求中國政府需溝通協商相關問題的根本原因。
此外，因今年兩岸新年加班機有可能取消，恐影響台商過年返臺，海基會20日表示，已第一時間主動聯繫了中國上海、南京、福州等受影響8個航點的台商協會，未來將持續瞭解台商的需求與問題。