涉公海駁油助朝 台商自殺喊冤「被大陸栽贓」(組圖)

陳世憲19日離院時表示，「我被大陸栽贓。」（圖片來源：中央社）

【看中國2018年1月19日訊】（看中國記者黎紫曦綜合報導）涉嫌租用香港籍「方向永嘉號」（Lighthouse Winmore）駁油給朝鮮的台灣漁業公司負責人陳世憲，在交保後19日傳出吞藥自殺，經醫院緊急搶救暫脫離生命危險。面對媒體，陳世憲3度激動表示，「我被大陸栽贓。」

台商自殺獲救「被大陸栽贓」

「我怎麼可能跟北韓（朝鮮）做生意、我怎麼可能跟這種人做生意。」陳世憲在醫院恢復意識後憤怒說，「我以死明志。」

台灣《蘋果日報》報導，19日上午10時02分許傳出，陳世憲在台灣高雄鹽埕區住處吞大量安眠藥自殺，親屬發現後，於10時40分將他送往醫院緊急搶救，目前已暫無生命危險。院方建議他留院觀察，但在家屬要求下，陳於當日離院。

陳世憲離開醫院時，坐著輪椅，他一見媒體就脫下口罩激動喊說，「我是被冤枉的！是被大陸栽贓的！」媒體見狀紛紛圍上，要他完整說明，但親人不願他多說，多次摀嘴，最後還推開媒體麥克風。

台灣《自由時報》報導，檢調調查發現，陳曾與綽號「張總」的中國籍商人接洽，透過中國仲介「小劉」得知要購油，每噸油可獲15至20美元差價，並約在公海交貨駁油。陳堅稱事前他不清楚對方是朝鮮船舶。

檢調指出，陳世憲長期經營海上加油站業務，在台擁有高洋、盈榮、盈財等漁業公司，也在馬紹爾共和國設立「比利恩油品集團」等，旗下還擁有2艘5000噸級油輪，分別是登記巴拿馬籍的「比利恩18號」、「比利恩88號」，專門運送油品賺取差價。

韓聯社稍早報導，韓國政府去年10月19日曾扣押一艘「方向永嘉號」，該船涉嫌違反國際禁運決議，疑向朝鮮轉運約600噸油品。韓國持此證據於去年11月24日扣押「方向永嘉號」，並展開調查。

中國船暗助朝鮮 北京回應含糊其辭

《香港01》媒體調查發現，「方向永嘉號」持有公司是名為「永嘉船務有限公司」（Win More Shipping Limited）的香港註冊公司。其於2013年成立，唯一董事和股東是一名中國籍廣東男子「龔銳強」，龔男另投資多家中國船務公司，經營化學品運輸，擁有兩艘載重1萬6800噸的化學品船。

目前其生意及住址等主要集中在中國大陸。

中國多家海運公司利用更換旗下船隻船籍方式，祕密與朝鮮交易。（資料圖片：Getty Image）

去年12月，美國要求聯合國安理會將10艘違反國際制裁朝鮮規定的船隻列入黑名單。但中國表示強烈反對。

美國《華爾街日報》18日刊文指，美國情報機構發現至少6艘暗中援助朝鮮的船隻與中國有關。這些證據已經提交給聯合國制裁委員會。

對此中國外交部發言人陸慷含糊回應，不了解相關情況。中方一直全面遵守聯合國決議。