港珠澳大橋弱不經風 只允「高檔次」政商通過？(圖)

港珠澳大橋建築鳥瞰圖（圖片來源: 維基百科）

【看中國2017年7月13日訊】（看中國記者靈素綜合報導）澳門傳媒7月12日引述消息指，港珠澳大橋通關問題進度理想，預計可年底通車。另外，報導續指香港、澳門、珠海三地已就大橋應對颱風的措施達成共識，大橋日後可能會因天氣問題需臨時封閉。

《香港01》消息指，澳門警察總局局長馬耀權表示，港珠澳大橋商討通關的問題進度沒有遇到阻礙，預計2017年底有足夠條件通車。他亦指，因南方天氣陰晴不定，又多颱風暴雨，港珠澳三地已就大橋應對颱風的措施達成共識，如遇惡劣天氣，大橋必須關閉。如遇此情，澳門政府會提前知會民眾。

此前，《蘋果日報》報導，爆出港珠澳大橋香港段貪污造假醜聞。香港廉政公署（ICAC）發布新聞稱，早前接獲香港土木工程拓展署貪污投訴，在16日展開的代號為「綠田園」的行動中，涉案大橋土木工程承包商的2名高層、2名高級工地實驗室技術員、12名工地實驗室技術員及5名實驗室服務員，共21人遭香港廉署拘捕。廉署質疑他們涉嫌貪污，並向土木工程拓展署呈交虛假測試報告。

廉署懷疑涉案承包商自2013年起受雇於港府土木工程拓展署後，上述違規行為就已悄然而起，其2名高級技術員涉嫌將有關虛假測試報告呈交予土木署，不過因為手法隱蔽而未被立即揭破。

土木工程拓展署表示，港珠澳大橋工程每件混凝土樣本（樣本磚）測試，須在特定時段內進行，且所有混凝土樣本均須通過測試，才能符合質檢標準。

工程施工期間，土木工程拓展署曾發現測試報告有異常，對涉案承包商也進行了內部調查，但土木工程拓展署仍未披露有虛假測試情事，廉署認為，涉案承包商涉嫌呈交誤導性的調查報告，詐騙土木署。

立法會建築、測量、都市規劃及園境界議員姚松炎強調：「現在最主要是要馬上對混凝土重新抽驗，決定是否可以繼續開工還是要拆卸重建。」此事還未向香港民眾有明確交代，現澳門警方就指如遇惡劣天氣大橋需關閉，香港網友調侃道，「如此弱不經風的千億豆腐渣，還堅持要如期通車，簡直草菅人命！」

此外，《東方日報》報導指出，三地政府對大橋外來車輛有嚴格進出限制，其中粵港兩地持常規配額的跨境私家車，即香港跨境私家車及內地出港商務車，車牌的申請門檻均極高。香港跨境私家車必須在廣東省非山區投資八百萬港元或以上，或在山區投資三百二十萬港元才能從港珠澳大橋通行；內地出港商務車更要求企業註冊資本達五千萬元人民幣（約五千八百六十三萬港元）以上，或是在香港投資一千萬港元以上才有上橋資格。另外，只有擔任全國、廣東省人大代表及政協委員等職務的港人才可申請。

報導指出，由於只有商人及身份特殊人士才能取得這些「高檔次」的中港車牌及日後的港澳車牌，一般平民百姓難以受惠。網友評論，花這麼多錢，走在這橋上，猶如「花高價賣命」。