梅賽德斯-奔馳S500插電式混合動力車（圖：netcarshow）
由於石油資源即將耗盡以及對環境的污染，迫使人類去尋找新的能源來替代，隨著電動汽車興起，充電成為一個關鍵，這個問題不解決，電動車只能放在櫥窗讓人看，不會有多少行駛在路上。特斯拉就為它生產的電動車建造了許多的充電站，這些充電站不光得建在城市裡，城市與城市之間也不容忽視，只有這些問題解決好了，用戶才會去安心購買。
奔馳S500插電式混合動力車（圖：netcarshow）
梅賽德斯-奔馳S500插電式混合動力車（圖：netcarshow）
另一方面，充電方式很大程度上也決定了實際使用中的便利度。奔馳為此開發了無線充電技術。奔馳宣布將在2018年為旗下S550e plug-in hybrid插電式混合轎車實裝一套無線充電系統。
奔馳S500插電式混合動力車（圖：netcarshow）
根據介紹，奔馳的無線充電系統採用電磁感應原理設計，車身底盤內部將安裝巨大的電磁線圈以接收地面設備傳來的電磁波，並將之轉化為電能量。按原理，無線充電能夠實現汽車邊行駛邊充電，但充電設備的成本會非常高。奔馳聲稱，這套無線充電系統的能量轉化率超過90%，不知是否可以在行駛中充電。
奔馳S500插電式混合動力車（圖：netcarshow）
由於無線充電技術擁有了更快的充電速度和極高的充電效率，因此未來安裝無線充電系統的S550e plug-in hybrid車型還將把電池容量增加55%，達到13.5kWh，從而使純電動續航能力從目前可憐的33公里獲得大幅提升。
奔馳S500插電式混合動力車（圖：netcarshow）
看完那這篇文章覺得
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