國際兒童人權日 揭中共官商勾結畸形現象(圖)

11月20日是「世界兒童人權日」，亦是聯合國大會通過《兒童權利公約》25週年紀念日，然而中國的兒童人權問題至今仍存在著諸多問題。（網路圖片）

【看中國2014年11月22日訊】（看中國記者艾琳報導）11月20日是國際兒童人權日，中華民國總統府宣布《兒童權利公約施行法》即日起在臺灣實施，並就如何保障兒童人權問題進行具體說明。然而，11月19日，中國山東卻發生意外車禍，造成11名學童不幸枉死，至今官方未有合理解釋。有評論認為，中共體制就像一塊毒瘤，有它在，老百姓沒有幸福可言。

11月20日，中華民國總統馬英九在接見「國際兒童人權日-兒童權利公約施行法上路」代表時表示，今天是「世界兒童人權日」，亦是聯合國大會通過《兒童權利公約》25週年紀念日，雖然臺灣無法簽署加入聯合國推動的公約，但《兒童權利公約施行法》即日起在臺灣正式實施，兒童除了人身安全要受到保障，受教權也要受到保障。

然而，在國際兒童人權日的前一天，中國山東省蓬萊市卻發生一起重大車禍。一輛運沙大貨車與迎面駛來的超載校車相撞，導致車上11名學童不幸身亡，引起國際媒體關注。自由亞洲電臺引述臺灣靖娟兒童安全文教基金會處長許雅荏表示：「在兒童人權日聽到這麼重大的兒童事故傷害的新聞，是非常痛心的。」

許雅荏指出，從近年中國訪臺的民間團體和學者的交流中發現，中國各省市對接送兒童的車輛上，並未有意識推動幼童專用車政策，因此，一旦發生車禍，孩子很可能就成為「犧牲品」。

許雅荏建議，中國政府應該去執行兒童保護法規。例如，校車顏色規定為深紅、深黃相間，具有反光材質，讓路上的車輛能辨識與警示。安全門的設計，必須是從車內、車外都可開啟，且設有「防止幼童誤開啟裝置」等。

但早前有中國民眾揭露，在中國許多提供接送學生的校車服務機構為了賺錢，多是租用或使用二手車，於此同時存在嚴重超員、超載現象，特別是在農村，許多學生都搭載農用車上、下學，沒有人身安全保障。

曝中國「奴隸兒童」 官商勾結畸形現象盡顯

事實上，澳大利亞非政府組織「走出自由基金會」（WalkFree）早前就針對全球167個國家進行一系列跟蹤調查，結果發現，中國有320萬人被迫勞動，其中包括大量兒童、智障患者「被迫為奴」。

2007年，山西黑磚窯的「奴工事件」震驚國際。上千名孩子被迫為奴，最小的年僅8歲，

2011年，有記者扮智障人進入黑窯廠，親身經歷並拍攝下智障奴工被招募、運送、買賣及奴役的整個過程，後被曝出黑窯廠內有大批智障患者被迫為奴。

2012年，天津一洗車行內發現有11名智力殘障者被迫勞動，不僅在洗車行被毆打，也拿不到一分錢報酬。

「因為童工、智障者便宜，沒有勞動人權意識，不懂得保護自己。」媒體評論員孟傑指出：「中共當局在這方面的監察上放水，好讓企業可以僱用更低價的勞動力來生產，官員們也可以從企業身上收到好處，這就形成官商勾結，共同剝削中國兒童或青少年人力的畸形現象，」這一點在其他自由社會是被法律嚴格禁止且嚴格執行的。

中華髮展基金會董事長、現代中國藝術協會執行長熊元健表示，中共向來是以打壓中國百姓人權著稱，並且以剝削百姓的權益和工資，創造低價勞動力市場來吸引外來投資，因此，中共最不願看到的就是勞動人權意識的抬頭。

「中共向來是說一套做一套，心口不一。」熊元健認為，中國共產黨就像一個毒瘤，「如果它（共產黨）不解體，中國百姓沒有幸福可言。」