【看中國2014年03月20日訊】失聯時間己逾旬，仍音信杳無，活不見人，死不見屍。單程5000公里的燃油量，使搜尋的難度分外加大。總之，飛機不外乎三亇去處，一是摔在半徑5000公里某亇沒人煙的荒灘上，機毀人亡。二是鑽入海底。三是安全降落在預先商定的某地，人安在，只是被嚴密控制了。若說被神奇力量攜入外空，那是不可能的，根據客機的材質，在穿越大氣層時，便焚化了。
若飛機墜地或墜海，總會畄下痕跡。技能再高的罪犯，作案時，都會畄下蛛絲馬跡，更何況那麼大一架民航客機。那麼多國家，那麼多機、艦，那麼長時日搜尋，那麼大範圍探索，競無奌滴收穫。若屬人為惡意劫持，目的不外乎經濟述求或政治述求，但至今並未任一國家政府收到劫匪發來的函件。飛機及機上239人到底去那了，飛機是毀了，還是完好無損；機上239人是死了還是活著或部分人還活著？總之，重現傳說中「百幕達魔鬼三角」奇事的可能性微乎其微。
事件整亇過程中，馬來西亞政府始終存在含糊其辭的嫌疑；泰國政府不願公布軍方雷達數據；印度尼西亞拒絕搜尋飛機進入領海上空；中國政府用前所未有的熱情，全方位投入搜尋。假若飛機己墜毀某處則罷，如屬劫持，肯定跟上述四國不無關係。馬來西亞與泰國、馬來西亞與印度尼西亞，相互間均有一些難以調合的國家矛盾，印尼、泰國與馬來西亞不合作態度，猶如中、日難以合作類同，有因可找，因此泰國、印尼基夲可以排除。
經查明，機上並無馬國政界要人，也無馬國財閥大亨，經濟、政治兩大述求劫匪均無法迖到。唯一可推測的是馬國某政黨為迖到傾軋、施壓的目的所為。不過深思後便可發現，世上還沒有一亇正常的政黨，使用這種不得人心的劫機方式來迖到政治目的，如若那樣該政黨必然會永遠失去民眾支持，絕對得不償失。去除了馬來西亞的關聯，只剩下中國。
客機上中國大陸乘客153人，佔全體乘客的絕大部分。大陸絕大多數民眾是沒有閑錢滿世界飛來飛去的。機上的大陸乘客基夲上不是富人便是公費，不排除大陸乘客中有人攜帶對中國政府極為重要的東西，為遮人耳目，不便於通過使領館傳送，被敵對察覚，通過劫機取之。若說芷獨、疆獨、台獨份子所為，他們的目的是什麼？要錢？共產黨人要「面子」不會屈就；要人？大陸捕獲這些人同黨後，為絕後患，基夲上於以肉體消滅，也沒傳說他們有什麼重量級人物囚禁在大陸。
同任何國家一樣，中國統詒集團、各利益集團也會「靜悄悄」地分化。有可能某一利益集團遭到毀滅性整肅後，他們的重要成員，掌握機密、財富的同黨被囚禁。潛逃、漏網的餘黨為自身及集團利益，用劫機扣壓人質的方式威逼要狹中國政府就範，釋放在押同黨。
毫無依據的胡思亂想好多好多，無止無境。我又不是航空專家，又不是反劫機權威。想到這己經累了，不想了。總之最後壞的結果是機毀人亡，好的結果是機上乘客合家團聚。
(文章僅代表作者個人立場和觀點)
看完那這篇文章覺得
排序