全國高鐵開通此起彼伏，「被高鐵」成了網路新名詞。當商務人員認為高鐵幫助他們縮短了城市距離時，農民工和學生們抱怨：我們有的就是時間，不需要速度，可不可以恢復以前便宜的列車。
當春節慢慢臨近時，飛機票不再打折，高鐵的優勢似乎顯現出來，因為農民工和學生們不再要求便宜車，所有人在關註：我要回家，一票難求，能比飛機票便宜就行！鐵道部在去年十月黃金週網上購票系統遭到全國人民質疑，今年春運鐵路預售期從原來的十二天提前到二十天。要回家的人們都數著日子，守在電腦邊，等著放票。各種搶票軟體因為炒作而為大家熟悉。往年忙碌的高級打工仔沒有時間去火車站通宵排隊，都是選擇全價飛機票回家。今年二十天的預售期，讓這些人也加入到搶票的人流中，一顯身手。公司裡的餐廳裡，常常聽到大家寒暄有買到票嗎？有什麼時候的，就買什麼時候的，休假就從那天開始……似乎搶到回家票的聰明手快的人有點飄飄然。
逐漸地，沒能搶到回家票的人，摩拳擦掌，吸取經驗教訓，在返程票中再搏一次。比如，元月29日可以搶購2月17日返程票，所有高鐵和動車都是中午十一點放票。有個有趣的現象，摘錄給大家分享。這日，會議室和往日沒有區別，一個會議接著一個會議被佔著。沒有會議的人，大家和往常一樣趕著各自的活，打電話的，送資料的。時間接近十一點時，許多人的電腦開始叫著預設的會議提醒，會議室裡的人開始出來找自己的電腦，在打電話的人匆匆忙忙地結束了談話，大家安靜地盯著屏幕，手緊握滑鼠，開始不停地刷新。到十一點一刻左右，少數興奮的，鬆了一口氣，大多數是嘆著氣，因為所有的票在十五分鐘內全部搶完。於是，航空票在十一點半之後開始熱門了，可購票量在開始下降。不過，購票者的大腦不會像搶購鐵路票那樣緊張，大家充分享受著有錢人從容，無奈的下單，付款，出票……
看完那這篇文章覺得
排序