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資金燒完揹負巨債 中國高鐵建設猛減速(圖)

2012-02-23 14:12 桌面版 简体 0
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至今年年底,中國的高速網路總長或能超過6000公里(圖片:法新社/Getty Images)

【看中國記者李婉君編譯】據英國每日電訊報2月21日(週二)報導,中國官方媒體報導說,在中國當前的23個鐵路項目中,約有70%已被暫停、部分暫停,或延後。

與此同時,一個不願透露姓名的消息來源對道瓊斯通訊社稱,今年只會放出9條新鐵路的工程項目,而去年是70條。

由於債務巨大,中國鐵道部正在努力說服銀行繼續資助鐵道部的「雄心壯志」。

與此同時,由於票價令旅客望而生畏,一些鐵路線的票務銷售一直緩慢。

中國工程院院士、高鐵項目高級顧問王夢恕說,「鐵道部無法承受這麼多的債務,它已經拿了2400億元人民幣(240億英鎊)的貸款,如果再拿更多的錢,它如何能支付這些利息?」

他還說,「在貨運方面,鐵道部的盈利大約是700億元,但在客運方面不掙錢。政府應取消部分債務,或政府自己投入一些資金,而不是要向銀行貸款。」

他說,「很多項目只完成了一半,而今年已經批准的9條新線,目前還沒有一個開始動工。」

至今年年底,中國的高速網路總長或能超過6000公里。

據世紀週刊的一項調查發現,在高鐵的蓬勃建設中,高鐵列車上安裝的廁所,每個花費120萬元人民幣(12萬英鎊),水龍頭是從日本進口的,每個花費7000元。

然而,去年七月因兩列動車相撞,造成40人死亡,近200受傷的慘案,令中國高速建設的「雄心壯志」深受打擊。

就在動車追尾的前幾個月,中國鐵道部部長劉志軍被解職,現在面臨腐敗指控。副總工張曙光也正在接受調查。據報導,張在(美國)洛杉磯花費了相當54萬英鎊的資金買了一棟房子,而他每個月的薪水只有幾百英鎊。

那麼就引發這樣的問題,在高鐵項目中的預算,有多少錢被刮走了,這是否會對整個高鐵鐵路網的安全造成影響。

中國工商時報報導說,「中國鐵道部的債務,現在佔其資產的60%。一些分析師認為,今年可能會上升到70%。」

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