被撞的價值1200萬的勞斯萊斯（網路圖片/看中國配圖）
男子駕菱悅撞壞勞斯萊斯面臨近百萬賠償。2月14日，南京一輛東南菱悅轎車與一輛價值1200萬的勞斯萊斯發生碰撞，勞斯萊斯受損嚴重，初步估算維修費近百萬元。菱悅車主是90後小夥，初步判定負全責，可他的車三責險最高賠付僅30萬元。勞斯萊斯產權單位表示，出於同情，可能會酌情考慮賠償事宜。（2月15日《揚子晚報》）
溫州勞斯萊斯剮蹭事故剛剛塵埃落定，南京再現豪車事件。這些倒霉的普通司機一時疏忽撞到了「勞斯萊斯」，等待他們的是天價賠償。如果對方不願高抬「貴」手，估計他們的下半輩子就栽了，不為此被「勞死累死」才怪。
此事再次引起網友熱議，有網友提出「為豪車開闢專用車道」的建議，有人甚至認為「國家必須立法規定這些高檔炫富的豪車只能在博物館裡行駛，要行駛在普通道路上的話，必須自行承擔車輛損失的風險」……這些說法雖然偏激且不具備可操作性，但還是表達了不少人的焦慮和不安：在我們的身邊，原來潛伏著那麼多「傾家蕩產」的陷阱！類似事件頻發，讓本來就缺乏安全感的國人再次感到了膽戰心驚。
當然，網上也有一些比較理性的建議，比如看到豪車「躲遠點」、保險公司應增加專門的「豪車險」等。而我認為，上述方法只能稍稍降低一點普通人「破產」的風險，都治標不治本。此類事件所折射出來的，其實還是那個老話題——貧富差距日益擴大，已經到了難以調和的程度。有人開著「勞斯萊斯」招搖過市，只為面子和身份；有人卻連出了一起普通的交通事故便承擔不起，乃至於要傾家蕩產。這還是「有車一族」，那些連車都開不起的人更貧窮，而這樣的貧窮者卻構成了社會的大多數。貧富差距越拉越大，難免會催生社會階層的對立甚至是「仇富」思維，正如有網友指責豪車車主的那樣：「你有錢可以豪華，但是你不能綁架整個社會，讓所有人包括低收入的人跟著你一起豪。他們沒有豪的本錢，但是有時事故又是不可避免的。」
平心而論，豪車也有上路的權利，有錢本身也並不是「原罪」。我們應該思考的是：一個將「共同富裕」當作目標和口號的社會，為何會出現貧富分化？「先富起來」的那部分人已經開上了豪車，那些「最廣大的勞動人民」何時才能盼來「共同富裕」的美好時代？其實，讓普通人「勞死累死」的何止是「勞斯萊斯」，社會分配機制和公平正義中存在的諸多難解之結恐怕才是根源所在。否則的話，也不會有那麼多的豪華辦公樓、天價奢侈品和炫富事件橫空出世了。
溫州動車追尾事故發生後，網上瘋傳一個帖子：「中國，請停下你飛奔的腳步，等一等你的人民，等一等你的靈魂，等一等你的道德，等一等你的良知！不要讓列車脫軌，不要讓橋樑坍塌，不要讓道路成陷阱，不要讓房屋成危樓。慢點走，讓每一個生命都有自由和尊嚴，每一個人都不被時代拋下，每一個人都順利平安地抵達終點。」我也想問一問：勞斯萊斯及其代表的「先富起來」的階層，是否也該等一等「貧窮的大多數」，不要讓他們在豪車這類「富人的玩具」面前如此的卑微無助？社會的分配機制和公平正義，是否也該等一等「貧窮的大多數」，不要讓他們的自由和尊嚴被歷史的車輪無情碾碎？
看完那這篇文章覺得
排序