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中國模式是開往地獄的動車

 2011-07-30 23:01 桌面版 简体 打賞 3
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7月23日,在我的故鄉中國發生了一場驚天慘禍。一輛行駛中的動車,碰上了前面因事故停在鐵軌上的另一輛動車。到7月24日早上,已經死了三十幾個人,重傷的人中間還會有救不過來的人。有網友估計死人將超過100人,甚至達到200人。

事故發生後,官方反應也不算慢,​​馬上將上海鐵路局局長等三人免職。這種用替罪羊來愚弄百姓的做法,受到網友的一致譴責。有的網友呼籲鐵道部部長下臺謝罪,更多的網友把焦點集中到造成災難不斷發生的政府和體制。

《貓眼看人》論壇上,一位網民叫做「上海班副」的網友一針見血地指出:「這次動車相撞事故充分表明,這些頻頻發生的惡性事件絕不僅僅是動車的出軌,而是整個國家的出軌,整個政府的出軌,整個官僚階級道德的出軌,整個腐朽體制的出軌。而億萬人民卻被強制綁在這輛即將開往地獄的動車上,成為悲慘的陪葬。」

這位網友短短几句話,言簡意賅、一針見血、畫龍點睛地指出了動車相撞和其它一些災難不斷發生的根本原因,受到其他網友的一致肯定和推崇,被轉發、叫好和讚揚。

災​​難發生後,官方主要採取了三條措施。除了上面所說的將上海鐵路局長等三人作為替罪羊免職外,還採取了另外兩大措施。第一,是出動七、八輛推車和鏟車,將撞壞的車廂、連同死者、傷者及其遺物和行李,一埋了之;其二,是給各家媒體發出緊急指示,共五條。

第一條, 死傷數字以權威部門發布為準;

第二條, 報導頻度不要太密;

第三條, 要多報導感人事跡,如義務獻血和出租車司機不收錢等等;

第四條, 對事故原因不要挖掘,以權威部門的發布為準;

第五條, 不要做反思和評論。

這兩大措施目的都是掩蓋事實,大事化小、小事化了。就像我在《人人都是檢查員——談中共政權對媒體的控制》一文中所說的,對於有利於中共專制政權事件,要把芝麻說成西瓜、把西瓜說成大象;對中共政權不利的事件,要反過來,把大象說成西瓜、把西瓜說成芝麻,這就是中共政權控制媒體的奧秘。

但是,在網際網路時代,中共政權實在沒有辦法一手遮天。什麼金盾工程、防火牆都阻擋不了信息時代的信息傳播。掩埋破碎車廂不是埋藏一枚炸彈,七、八輛推車和鏟車也不像機槍和鎬頭。巨大的施工現場,沒辦法用大的幕布遮蓋,網友們不必冒著生命危險,就可以在幾百米之外將拍攝的施工場景清晰地傳到網上。

至於對媒體下達的五條緊急指示,也被網友迅速在網上公布,被網友們譴責為掩耳盜鈴、草菅人命、欲蓋彌彰、自掘墳墓。這五條處處顯示出了中共政權的野蠻和殘暴。

最卑鄙的是第五條,「不要做反思和評論」,正常的人類思維在事故發生後,除了對受難者的救助和治療,最重要的是查找原因,總結經驗,消除隱患,防止事故再次發生。

而中共當權者們卻與人類正常思維相反,不准查找原因,不准消除事故隱患,這就為下一次事故發生準備了條件,這就是中共政權多難興邦的要害。每一次「多難」,都是老百姓遭殃;每一次「興邦」,都是共產黨用老百姓的鮮血和生命變成他們在電視上唾沫橫飛、大講特講社會主義優越性的好機會。


(本文只代表作者的觀點和陳述。)

(文章僅代表作者個人立場和觀點)

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