《莊子》的「知北遊」篇有段文字：「是其所美者為神奇，所惡者為腐朽。臭腐復化為神奇，神奇復化為臭腐。」「化腐朽為神奇」的典故，自此演變而來。能把平凡變成偉大，把腐朽變成神奇，若非天公傑作，人間最有頂尖級的藝術家才有可能一試。當然，若是在一個不按規則出牌的社會裏，人間奇蹟處處有，天天有，時時有，皆因天下本無奇蹟，人為創造而已。這兩天，動車追尾事故，鐵道部門在救援時又創造了一個自稱為天下奇蹟的事情。且看下面的新聞：
7月 24日晚，鐵道部新聞發言人王勇平在新聞發布會上宣布，「7.23」甬溫線特別重大鐵路交通事故死亡人數35人，受傷192人。當天，官方曾宣布車廂內已無生命跡象，宣布救援結束，要對車體進行拆解。隨後，一名女童被救出。對此，王勇平稱「這只能說是生命的奇蹟」。（人民網7月25日報導）
記得汶川大地震期間，媒體上說有效救援時間為72小時。也就是說，被掩埋在建築物裡的人，在三個晝夜之內被就出來，生還的希望較大。23日晚間發生的動車追尾事故，翌日上午就宣布救援結束，並粉碎損壞車廂挖坑掩埋。是車廂內的乘客全部救出無須繼續救援，還是原本沒有搜尋完畢失蹤人員，鐵道部單方面宣布不再救援。這個消息發出後，新浪微博上一片質疑的聲音，紛紛譴責鐵道部缺乏人性。有的還問，假如鐵道部官員的家屬在出事列車上，在還沒有發現遺體的情況下，事故十多個小時，他們肯宣布停止救援嗎？
下午和傍晚，數名乘客被救出，證明網民的質疑有道理。至此，證明鐵道部24日上午作出終止救援的決定是錯誤的，可他們在不但沒有絲毫的愧疚，反而把這歸咎為「奇蹟」。天下最厚顏無恥的政府部門，不過如此，難怪有人說鐵道部發言人的臉皮比西安城牆還厚。
尊重生命，以人為本，沒事的時候掛在許多官員的嘴邊。驗證這個口頭禪究竟是發自肺腑的心聲，還是葉公好龍的造作演技，只能在事故中用行動證明。鐵道部無視乘客生命，這本是奇恥大辱，嚴重損害了中國的國家形象，損害了中國政府形象，讓民眾感到寒心之至。可就是這麼大的恥辱，在鐵道部發言人嘴裡，被輕描淡寫成「這只能說是生命的奇蹟」。如此「奇蹟」，本是正常的事情，假如沒有這樣的奇蹟反倒不正常。但是，對於視生命如草芥者來說，這是他們眼裡的奇蹟。因為這與當年的汶川大地震不同，多救援幾個小時，鐵道部的責任就大一些，更不要說被大張旗鼓地自我表彰了。
權力本位，已經讓中國社會病入膏肓，扭曲了國民的價值觀，扭曲了人性，到處散發著無臭無味當年血腥氣息。此次動車追尾事故，不過是其中一個可恥的插曲而已。權力本位造就了一個新的「屁民時代」，動車乘客中的大多數，同樣是屁民中的一員，他們為難之時遭遇的「奇蹟」，可能是真正的人間恥辱。
網上對鐵道部發言人「奇蹟」說的評論吧：「這臉皮！嘿！比糕鐵車身厚實多了，用作車皮質量肯定非常的合格。」「他說女孩是奇蹟的時候我就想一拳打爆顯示器！」「真的太恐怖了，這個小女孩差點就被活埋了！」
民意不可違，中國紅十字會已經是過街老鼠，希望鐵道部敬畏民意，尊重民意，別重蹈紅十字會的覆轍。
（本文只代表作者的觀點和陳述。）
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