北京地鐵擠! 臉貼臉無法動(圖)
北京地鐵的擁擠超有名,最近更流傳一句笑話「人進去,相片出來;餅乾進去,麵粉出來」。無論男女老少上車或下車,都被擠得毫無尊嚴,「臉靠臉,那只毛茸茸的手就在我胸前。」
北京地鐵五天前公布一則消息,從去年十一月中至今年三月中,四個月全市十四條地鐵線共運送乘客超過六億四千萬人次,再破歷史記錄。
北京地鐵目前有三百公里營運里程,除郊外線人數較少外,基本上都是人滿為患,其中又以一號線最可怕:「每天都是春運!」人是腳不沾地的被推進、推出車廂;車廂內前胸貼後背,女孩子的頭髮飄到旁人的臉上;陌生男女臉對臉,彼此聽到對方的呼吸聲;雙手動彈不得,無法掏手機、拿面紙或手帕。這種場景每天都在一號線上演。
北京地鐵以擁擠聞名,在高峰時間,通道都是人,
搭車經常得前胸貼後背,這種經驗實在不舒服。
運量 北捷2.55倍
北京地鐵公開的資料顯示,全長卅公里的一號線平日客流在一百廿萬人次以上,換算是每日每公里有四萬人次搭乘,今年三月四日還創下一百四十一萬人次的流量。
這是什麼概念?以臺北捷運目前開通一百公里、平均日運量一百五十七萬人次來看,每天每公里約運輸了一萬五千七百人。搭北京地鐵一號線的客流約是臺北捷運的二點五五倍。
終站 恩怨解決處
這麼大的客流量早已經超過一號線的設計容量,每天早上八點開始,一號線的轉乘大站,如建國門、復興門等站都出動數十名地鐵警察、員工、志願者,他們拿著擴音喇叭維護秩序,還推旅客上車。經常聽到他們大吼「擠不上了,別再擠了;叫你別上,你還上,門卡住了吧!」
與一號線銜接的八通線也擁擠不堪,乘客依進入市區的擁擠程度,將部分站點依次取名為「戰士站」、「勇士站」、「壯士站」、「烈士站」、及最後終站因推擠發生爭執下車動手的「恩怨解決站」。形容搭八通線必須經過一番戰鬥才有辦法擠上。
很多外地人到了北京搭地鐵,都感覺搭地鐵是找罪受,無論安檢、還是刷卡,哪裡個人要是動作慢、沒跟上隊伍,會立即招來白眼,甚至出現「快點、趕緊」的抱怨聲,地鐵裡,人與人一點都不和諧。
和諧 恐再等八年
還有臺灣朋友問,為何北京地鐵裡幾乎看不到殘障人士,看不到幼兒,看不到全家大小出行,也看不到光鮮亮麗的年輕女子,幾乎都是行色匆匆的青壯年白領、藍領或扛著大包小包的農民工。
答案很簡單,因為北京地鐵讓這些人沒有容身之處。
殘障人士就算好不容易翻山越嶺爬過大小樓梯,也難擠上地鐵;嬰幼兒是家長不捨得去擠;打扮時髦的女性擠一趟下來,不僅花容失色,花了臉上的妝,還擔心被咸豬手偷摸幾把。
北京地鐵何時才能解決人滿為患、有更多人性化的無障礙設施?這樣的期盼對想快速疏散人潮的地鐵公司來說,現在仍不現實。北京已在城區加密線路,在各區增加聯繫線,預計四年後達到五百六十一公里的運營里程,八年後達到一千公里,或許那時才有可能出現和諧的場景。
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