武漢造橋瑕疵 10年修24次

中國湖北省武漢市白沙洲長江大橋近日展開40天的封閉維修工程,這是這座投資人民幣11億元的長江大橋通車10年來第24次大修。

新華每日電訊報導,白沙洲長江大橋橋齡10年,維修高達24次,平均不到1年要修兩次,最近一次大修是去年7月至9月間,橋面用的是美國進口環氧瀝青混凝土,耗資逾億元,結果開通不到3個月又修了一回,目前主橋橋面已出現數十個坑窪。

當時負責大橋維修的公司解釋說,花億元動大手術,用的是進口新材料,但為了趕工期,施工用的是「土辦法」:在沒有等到混凝土自然乾透的情況下,採取高溫油爐烘乾,導致瀝青黏合強度、硬度都大打折扣。

白沙洲大橋是武漢長江第三橋,與1958年建成的萬里長江第一橋相距數公里,但長江一橋50年才大修一次。

武漢市政府已對白沙洲大橋設計、施工、監理、管理等環節展開調查。

本文留言

近期讀者推薦