俄羅斯第一條高速鐵路「游隼」（Sapsan），往返首都莫斯科與帝俄時期舊都聖彼得堡，單趟僅需三小時又四十五分鐘，自去年十二月正式通車以來，讓富裕通勤族的生活更加便利，但也引發行人安全與貧富差距懸殊等問題，迫使住在鐵路沿線的一般老百姓發起抵制高鐵活動。俄國鐵路公司（ＲＺＤ）指出，過去發生至少十四起居民對高鐵丟擲石塊、甚至用空氣步槍射擊的攻擊案件。
德國制「游隼」列車的外表採光鮮亮麗的紅白色，極具時髦現代感，與傳統喧鬧的臥鋪列車綠色車廂大異其趣。俄國當局啟用「游隼」高鐵的目的，是要讓俄國幅員廣大的鐵路網一舉進入高鐵世紀。
今年一月，特維爾地區里昂提佛村的一名村民，對準高鐵一節車廂丟擲一個大冰塊，砸破車窗。犯案男子告訴警方，由於高鐵時速高達二百五十公里，引起的疾風讓他跌倒，所以砸車泄憤。
新高鐵列車帶來的危險很特殊，這是因為高速行駛下仍幾乎寂靜無聲，加上行駛於普通火車鐵軌上，而俄國的鐵軌都沒有設圍籬，許多鄉間居民為圖方便，都會把鐵軌當成人行道走，或者為抄捷徑而橫跨鐵軌。自通車以來，已四人遭高鐵撞死。俄國運輸部已呼籲「游隼」與其他鐵軌分開。
此外，俄國傳統火車行駛路線縱橫交錯，「游隼」通車導致本地列車班次裁減，居民要搭火車上班或去郊外別墅度假，都變得更不方便。許多本地民眾則是對「游隼」頭等艙票價高達二百三十美元感到忿忿不平，認為這顯然是專為權貴菁英而開的列車，大多數鄉間居民根本無力負擔。
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