民航公司罷工潮席捲歐洲。「英國航空公司」廿二日午夜才結束三天罷工,倘若勞資糾紛無法解決,廿七日起又將罷工四天;「義大利航空公司」員工廿二日罷工四小時,許多航班被迫取消;「葡萄牙航空公司」機師工會預定廿六日起罷工五天,「法國航空公司」和歐洲最大空運業者「德國漢莎航空公司」也在計畫罷工。
金融危機爆發之後,歐洲各航空公司營收普遍減少,特別是這些原本國營的大航空公司,不但人事包袱瀋重,還得面臨新崛起的平價航空公司如瑞安航空(Ryanair)、易捷航空(easyJet)的激烈競爭,只好從員工的薪資和工作條件下手。
英航空服員因不滿資方宣布自二○一○年起凍結薪資兩年,並削減長程航班的空服員人數,廿日起罷工三天,英航被迫取消近半航班,損失達二千一百萬英鎊(約十億台幣)。
在歐陸方面,法航機組員工會原定廿一日展開罷工,後因勞資同意重新談判而暫時取消,但機組員仍揚言要配合英航第二波罷工。義航廿一日的罷工雖只四小時,但參加者包括機師、空服員和地勤人員,導致航班幾乎全部癱瘓。漢莎航空全體機師為抗議公司減薪,預定四月十三日至十六日罷工四天。
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