底特律車展 節能環保車成主流

底特律車展今非昔比，省油的車，小車，和環保汽車成為主流，各大汽車廠都在這上面下功夫，希望籍此擺脫困境。

對汽車廠來說，2009年日子不好過，銷售慘跌，是1982年以來最慘的一年，尤其是通用和克萊斯勒汽車廠，接受政府金援宣布破產重組。

這次底特律車展，雖然前景不是那麼樂觀，但還是有令人樂觀的現象，汽車業分析師約翰．克賽薩說："2009 年算是跌到了谷底，現在反彈也是強勁的，因為汽車廠度日維艱造成存貨下降，那些讓人不買車的因素，像是信用不良、高失業率、消費信心低落等都開始好轉，任何宏觀經濟的改善都會促進汽車銷售。"

福特汽車倒是沒有太受經濟蕭條的影響，今年車展的轎車和小卡車冠軍都是福特生產的，但是另外兩家美國汽車廠就沒那麼幸運了，銷售下跌，在消費者心目中的印象也不好。通用汽車現在只剩下4 種型號，大力削減開支，他們透露今年會實現盈利的目標。通用汽車副董事長鮑伯．勒茲說："過去幾個月以來，我們把業務集中到四個型號上，市場份額趨於穩定，在20% 左右，這說明，雪弗萊、別克、卡蒂萊克和GMC 這些品牌填補了空白。"

豐田汽車已經是全世界最大的汽車廠，他們去年的日子也不好過，回廠檢修、虧損等等，不過豐田現在的態度是一切向前看，他們推出了新的油電混合動力車，比Prius 還小，下一步就是要推出電動車了。

克賽薩說："汽車用的電池很貴，里程也短，現在還是以油電混合動力技術為主，或者是充電式油電混合動力。"

今年，通用開發的電動車Chevy Volt 將上市，但是業內人士透露，銷售不會好到哪兒去。

估計今年美國汽車銷售數字會在1千1到1千2百萬之間，比去年好，但遠遠低於前幾年1千6百萬的成績。

(文章僅代表作者個人立場和觀點)