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中國返鄉潮 車票黃牛進帳上百萬元

 2009-02-03 23:30 桌面版 简体 打賞 0
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中國過年返鄉火車票一票難求,鐵路部門採取多項措施防範售票漏洞,仍解決不了問題。一名票販子(車票黃牛)披露,每年過年返鄉經由高價倒賣車票,最少可進賬人民幣50萬元(約新台幣245萬元)。

長期駐紮在湖南長沙火車站的票販子雷獻向香港「大公報」揭露一票難求的內幕。

雷獻說,全年收入基本上都是靠春運40天掙來的,透過高價倒賣各條路線的車票,最少進賬50萬元,其餘時間只須抽空陪火車站有特權的大小頭目打牌、喝酒。

雷獻表示,他每天最多時能拿到200張通往大陸各地的車票,每張倒賣出去後,可獲取80元到100元不等利潤,40天下來,至少可進賬50萬元。

至於車票來源,他說,主要來自3條管道:首先,透過與火車站的關係,從火車站相關領導拿到特批下來的票。火車站都會預留車票應付各路有特權關係人物,但更多的特批票被票販子分食。

其次,透過與窗口售票員的關係,憑某種暗號,請一夥經常流竄在火車站以買票為生,又沒有關係打進火車站內部的社會流竄人員到窗口排隊買票。之後,根據車票方向的不同價值,付給排隊者5元到20元不等的手續費。

再次,憑著多年與火車站有關部門打交道獲得的經驗,拿假短函(實際上經火車站有關領導認可)直接到長沙幾處經常為各路關係戶「開綠燈」的地方騙票。

雷獻說,到手的票,或者直接賣給經內部人士介紹前來取票的買主,或者轉手倒賣給下面小票販子。

從雷獻等「大黃牛黨」(能直接從火車站拿到票的車票黃牛)手上拿到票的「二道黃牛黨」佑老弟說,再難買的票,他們可以從有專門管道的「大黃牛黨」手中獲取,倒賣出去的票,行規是在原有票價上獲取180元到220元利潤。另外還有「小黃牛黨」再從佑老弟等人獲取票源,倒賣出去的票在原有票價上加250元不等的利潤。

熟知鐵道部門內部情況的人士說,因涉及諸多利益,鐵路民警不會抓大票販子,「二道黃牛黨」又抓不到,通常被抓的是「小黃牛黨」。不過抓進去後,罰點錢,「小黃牛黨」們馬上就會放出來,很快又會活躍在火車站周圍。




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