亞洲華爾街日報重要新聞摘要

▲市場謠傳香港東亞銀行的財務狀況出問題，將遭政府 接管，週三股價盤中大跌11%，引發儲戶擠兌。香港 金管局總裁任志剛澄清，該行資本充足，流動性比率 高，傳言毫無根據，收盤股價跌幅縮小為6.8%。東亞 銀行是香港第5大銀行，上週以衍生性商品交易員偽 造獲利為由，將上半年稅後獲利由9.3億港元下修至 8.21億。東亞銀行副行政總裁彭玉榮表示，其資本適 足率為14.6%，遠高於最低要求，而且Lehman和AIG的 曝險部位僅4.727億港元，佔總資產3966億港元約 0.12%。

▲南韓金融服務委員會(FSC)公布更嚴格的股票放空規 定，自10月13日起，被大舉放空的個股將給予冷卻期 ，並確保所有放空者有能力結算交易。根據FSC新法 令，個股放空量達到20個交易日總成交量的5%以上時 ，將禁止放空10天，如果冷卻期過後，放空比重仍高 於5%，就持續禁止放空。FSC也表示，將強化資訊揭 露規定，以提供更正確資訊給投資人，讓放空和融券 更為透明。

▲美國去年與南韓簽訂自由貿易協定後，目前正在美國 國會審議，但議員和汽車產業人士表示，此協定會使 得兩國汽車貿易失衡的情況更為嚴重，並強調若南韓 不在汽車貿易上讓步，恐無法獲得國會批准。參議員 Byron Dorgan批評南韓政府盡其所能不讓美國汽車在 南韓市場銷售，並直言如果南韓政府不取消其設定的 非關稅障礙，協定將不會過關。根據兩國協定，美國 將取消進口南韓汽車2.5%的關稅，輕卡車25%的關稅 則在未來10年逐步降低。南韓也終止其關稅和其他障 礙。

▲美國工業龍頭General Electric旗下投資公司GE Energy Financial Services尋求東南亞和印度的投 資機會，以提高全球業務成長，而且將投資風力發電 ，進一步跨足再生能源市場。這家GE子公司總裁Alex Urquhart表示，能源仍對資金有吸引力，他估計今年 將投資50-60億美元。

▲德國汽車製造商Daimler AG證實有意將持有Chrysler LLC剩餘的19.9%股權賣給私募基金Cerberus Capital Management LP，雙方正在協商。Cerberus在1年前取 得Chrysler 80.1%股權。Chrysler面臨美國汽車銷售 低迷的困境，雖然關閉工廠及裁員，營收仍下滑。公 司今年1-8月汽車銷售下滑24%。

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