上不起學 高校收費太低(圖)

四川大一新生胸前挂"賣身契"籌學費

一看題目,搞錯了吧?沒有。這是經濟學家、北京大學光華管理學院院長、北京大學光華管理學院博士生導師張維迎先生的說法。

  在鄭州參加"2007光大高端經濟論壇"的演講中,張維迎這樣說:北大本科生一年的成本是20000元,一年的學費4000元,剩下的16000元都是政府在補貼,這是窮人在補貼富人。為什麼不讓富人多出些錢呢?比如說,學費就可以收20000元,貧困家庭的孩子就給他全額獎學金,這就是富人補貼窮人了。現在不讓富人交錢,當然窮人就上不起學了。

  按照張維迎的理論,窮人的孩子上大學就都拿全額獎學金,就不用自己交錢了,錢都由富人給出了?

  張先生的這一套理論,估計沒有人會相信。恐怕連他自己都不相信。最近網上粗口開罵的不少,給出一大堆詳實數據批駁的也不乏其人。這種論調不駁也罷,其幼稚度與前幾年的自行車污染理論有的一比。

 "中國城市環境污染不是由汽車造成的,而是由自行車造成的。自行車的污染比汽車更大"。這是東南大學交通學院院長王煒教授2003年發布的研究成果。

  自行車不用燒油怎麼會污染環境?既然是研究成果,自然就有論據支持。王教授羅列出中國自行車的數量來說明問題,原來是因為自行車太多,影響了城市的道路交通,致使道路的利用率不高,機動車運行緩慢,尾氣排放量增加,城市空氣污染加劇。

  繞了一圈,原來是這麼回事。王教授可能認為如果把自行車都換成汽車的話,城市空氣污染大概就會減少了。後來查實,是王教授拿了人家汽車公司的錢,才得出了這個"科學"結論。

  這樣的歪理專家還有不少。對於水電漲價,專家說了,這樣有利於節約資源。景區門票價格上漲,專家說了,漲價後可以更好的保護環境保護景區。沒有養老保險和失業保險,專家說是為了保持大家的工作熱情和能力。

  這些歪論實在稱不上理論,都是錢和利益在作怪。 

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