國內首部快遞標準規定七天收不到可索賠

良莠不齊的快遞公司讓很多市民吃過苦頭,如快件損壞遺失了得不到合理賠償,而加急送出的快遞卻杳無音訊……記者昨日從廣東省郵政管理局獲悉,國內首部《快遞服務標準》即將出臺。

  7天收不到快件可索賠

  此次即將出臺的《快遞服務標準》,從服務時限、服務費用、賠償標準和從業人員等方面對快遞行業作出規範。

  徵求意見稿中規定,超過承諾的送達時間、低於徹底延誤期限送達的,賠償標準一般為免除本次服務費;損毀或丟失的,除免服務費外,信件類快件按服務費的兩倍賠償,包裹類國內快件按不低於20元/公斤、最高不超過100元/公斤賠償。

  快件徹底延誤的標準為:國內快件延誤期限是7個日曆天(即包括法定節假日計算的自然日),國際快件是10個日曆天。

  同城快遞起步價8元

  廣東省郵政管理局羅建青局長告訴記者,廣東快遞市場經過20多年的發展,已形成相當規模,各類快遞企業有2779家,但服務水平參差不齊。「三兩個快遞員、一台電話,就組成一家快遞公司,這樣的情況不在少數。客戶利益得不到保障。」

  據介紹,即將出臺的《快遞服務標準》對快遞公司有了准入標準:即快遞服務組織的人員不得少於20人,崗位人員應取得相應的國家職業資格證書。上門收送件時員工應穿有組織標誌的統一服裝並佩戴工號牌等。

  在此次的徵求意見中,最受爭議莫過於服務費標準的制定。記者瞭解到,徵求意見稿中擬定同城快遞服務費用不應低於8元人民幣,國內異地應不低於12元人民幣。據瞭解,廣州市內一些快遞公司同城快遞服務費是5元起價,國內異地10元起價,均低於意見稿中規定的最低價。

  有市民據此擔心,快遞費可能會因此上漲。對此,國家郵政局則表示,服務費規定不是強制性的。據悉,徵求意見稿目前社會徵求意見階段已經結束,有關專家正在進行會審。

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