有多少領導坐的是「瘋子」的車?

7月26日, 昆明「2·25」東風廣場特大車禍案開庭審理。連撞26人致使4死22傷的曾是多位高級官員身邊大紅人的 「御用司機」,被雲南和北京兩家權威部門鑑定為精神病。受害者及其家屬和旁聽席上有很多人質疑:「一直都是給領導開車,可能是一個精神病患者嗎?」(7月28日《新聞晚報》)

如果說司機的「精神病」被確認,被告人將獲得只承擔部分責任甚至是不承擔責任的 「從輕發落」。

我不願相信多年給領導開車的司機竟然是精神病患者,可也不敢輕易懷疑權威部門得出的結論。憑直覺,我倒寧肯相信這位司機真的是一個「瘋子」。可以想像:如果不是瘋子,他能在連撞26人之後才停車熄火嗎?能在闖了這麼大的禍之後還在法庭上東拉西扯嗎?明明血檢、尿檢報告都證明他沒有喝酒,他卻辯稱自己是喝了酒的,在法庭揭穿他的謊言後,他又說,有人曾經給他家投毒,投了麻黃素。奇怪,別人想殺他投了毒,他怎麼知道是麻黃素的呢?能面對26條受到自己傷害的鮮活生命無動於衷、麻木不仁,卻一個勁兒只知道訴說自己冤枉嗎?

可是,我也不由得又想,如果說這位司機真是有精神病的話,那麼,使用他的領導機關和領導人是否神經正常呢?司機的健康與否,特別是神經系統是否健康可是和領導人的身家性命息息相關的,把自己的生命隨隨便便就長期交付給一個精神病患者,這像是正常的領導機關和正常的領導人所為嗎?

現實中,像這樣瘋瘋顛顛的司機真不知還有多少。大街小巷,車水馬龍處,有人不躲不閃,把車開得飛快,如入無人之境的,常常是領導的司機;交通路口,紅綠燈下,違反交通規則卻又理直氣壯、滿不在乎、耀武揚威者,常常是領導的司機;開車逆行,公共場所隨便停放的,也常常是領導的司機。其實,就一些機關單位來說,趾高氣揚、吊兒郎當、為所欲為、老天老大他老二者,不也常常是領導的司機嗎?為此,有人給領導送禮時也不忘有司機的一份,有人想調動工作時不找領導卻先找領導的司機聯絡感情……

司機們為什麼成了一個特殊的群體?司機的脾氣是誰「慣」的?說到底只能是領導。司機是領導的影子,領導是司機的樣子。近朱者赤,近墨者黑,跟著好人學好人,跟著巫婆下假神。司機的素質就是領導作風的反映,有什麼樣的領導才有什麼樣的司機。可反過來,司機又是領導的鏡子。有什麼樣的司機也必然有什麼樣的領導。有些領導表面上是人,背地裏是鬼,會上是人,會下是鬼,人前一套,人後一套,人模狗樣,裝得蠻像回事,可司機卻常常因為拘束較少,終究難以掩蓋或不屑於掩蓋狐狸的尾巴。

由此可見,有多少領導坐的是「瘋子」的車?有關部門順籐摸瓜,確實應該查查了。反腐倡廉,這也是一條線索。 昆明「2·25」東風廣場特大車禍案又一次給了我們警示。這一教訓是血淋淋的。
(文章僅代表作者個人立場和觀點)
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