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到底怎樣才能與國際接軌?

 2006-05-27 19:53 桌面版 简体 打賞 0
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油價又漲了,離上次提價不到兩個月,幅度之大是空前的!更讓人寒心的是,專家們說:這股漲價風還未到頭。

油價為何會如此頻繁上調?有專家表示,主要原因是目前進口石油已佔我國石油消費的40%以上,而國際市場石油價格大幅上漲,國內成品油價格與國際原油價格出現嚴重倒掛。一些地方煉油虧損,生產難以為繼,煉廠停產現象將繼續增加,保證市場供應的難度越來越大。

「倒掛」,現在成了詮釋油價上漲的一個流行詞語。不過,也有業內人士對漲價的「倒掛」理由持不解態度。一位業內人士說,「倒掛虧損」背後,石油公司一年暴賺千多億。以中石油為例,去年盈利達1300多億元,一舉成為亞洲最賺錢企業,所謂「倒掛」虧損令人懷疑。

更值得注意的是,如今這年頭,每逢漲價,通常原因就是「國際慣例」或者「要與國際接軌」。的確,中國現今高昂的房價、醫療費、教育費,都是與國際接了軌的。可接軌卻忽視了一個前提,那就是居民的收入水平與國際並不接軌。

以數據為例:香港的油價是與國際充分接軌的,一升汽油要十幾元港幣,是廣東汽油價格的2倍多,但是,香港人的月均收入約7000-10000港元,而廣東人去年的人均年收入是13627元,折算下來月均只有1135元。也就是說,香港人的收入是廣東人的8倍以上,而油價也只是廣東的不3倍不到———如此失衡的比例下,不能不讓人疑心:我們的油價,到底要與國際接的什麼軌?(文章僅代表作者個人立場和觀點)

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