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買車必殺技:掀開引擎蓋我們應該看什麼

2005-10-14 21:27 桌面版 简体 0
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你去買車、去看車的時候,要是銷售員把引擎蓋掀開讓你看,如果不聽他說,你自己知道該看什麼、怎麼看嗎? 老司機可能會說這有什麼,看的東西多了,線路、工藝、發動機有幾缸,你還可以看看乾不乾淨嘛。也有的說了,別的都不用看,就看發動機,因為發動機是汽車的「心臟」,不看個明白,別的都是枉然。

  可話又說回來了,發動機又怎麼看?光看見一大塊擺在那裡有什麼看頭,發動機是一個總成,那麼多的部件,怎麼看哪?

  先別急,這裡頭看頭可大了,尤其是還有不少「B」門,明白多一點吃虧就少一點。


銘牌

  在大梁或車輛的儀錶板上靠近風窗立柱位置有一個銘牌,上面有一排由英文字母和阿拉伯數字組成的17位數字代號,這就是該車的車輛識別代號(VIN)。識別代號是製造廠為識別而給一輛車指定的一組號碼,在世界範圍30年內製造的所有車輛的VIN代號具有惟一性,但識別代號中的英文字母中沒有I、O、Q。如果出現I、O、Q,這輛車恐怕就有問題。數字代號可手工打刻,只是很考工匠的手藝,一旦出現字碼字跡不清有手工打刻痕跡就會露陷。 材料

  車價不斷下滑,而一些廠家為增加其賣點,在車價不變或降低車價的情況下,大肆宣傳其上市的新款車又作了多少項技術改進,又增加了多少新配置。但「天上不會掉餡兒餅」,為降低成本,廠家通常會在你不太注意的地方動手腳,比如:材料。將原來的鋁合金換成合成塑料,三通管由鋼管變成塑料管,甚至還有將原來的鋁合金缸體換成合成塑料缸體。據瞭解,相同款型的發動機,材質由鋁合金換成合成塑料價格至少低20000元以上。同時,技術改進後的發動機,養護費用也會提高。增加一小項的同時又減少一大項,宣傳的賣點也有了,成本也降低了,買的沒有賣的精。

部件布局

  發動機的附件較多,各部件的布局應便於更換、清理和維護,否則會直接影響到今後日常養護成本。如空調管道離排氣管太近,「兩冤家一碰頭」就會影響其製冷效果,從而增加油耗;線束應避開高溫區防止老化,剎車管與油管距離太近,易相互摩擦等。銷售員是不會告訴你這些的。 細察焊接點

  新車在運輸過程中,往往會有損傷,車商為將其銷售出去,常常會「矯正」,如補漆、焊接。最需要注意的是大梁處。廠家焊接時採用機器手焊接,而車商只能採用人工焊接,人工焊接點分布沒有機器手焊接點均勻;損傷程度大的車輛還會使大梁變形,車商會採取矯正措施,但矯正後的大梁不平整,會留下鎯頭敲擊的痕跡;重新補漆後,色彩的光亮度不均勻,從不同角度去察看,就會發現重新補過漆的地方有光亮度的差異。

捏捏橡膠件

  車輛都有庫存,廠家對庫存車都有規定:一般停留兩三個月後,汽車的發動機應該經常運轉,並應進行保養。但出於成本考慮,往往一些車商基本上都不對其進行日常保養。應多注意一下皮帶。往往車商會將庫存時間長了的車進行翻新偽裝,如進行清洗擦拭,但會使橡膠件變舊、龜裂,肉眼看上去色彩暗淡,手指感覺粗糙,用力捏會看到裂痕。

查看水箱

  對那種特價銷售的車,特別要注意查看水箱。揭開水箱蓋看,如果水箱內的水全是黃色鏽水,或水箱外有鏽水漏出的痕跡,則要特別注意看風扇皮帶是否緊密,膠墊是否有鬆脫。如果可以試車,行駛一段路後,再看看水箱蓋有沒有沾上油跡,如果有,這表示汽缸頂墊襯漏氣。還要注意觀察水箱有沒有撞過的跡象,散熱片是否有燒焊痕跡。你還可以要求銷售員把發動機啟動,幾秒鐘後,用手摸水箱上下,看水溫是否均勻,如若不均勻,則是車放的時間太久了,節溫器已生鏽。 通常銷售員會說車價已經很低了,屬於公司特價處理的,性能、質量都是有保證的,但有些特價車有可能是積壓車,這種車買回去後,不僅日後使用、維修費用增加,而且在行車過程中也極易發生危險。因為積壓車在長期存放不用的情況下,未能及時磨合,有時會因潤滑油老化、凝固造成機械部件磨損。

污垢是否太多

  發動機艙內如果灰塵、污垢過多,就可能是試乘試駕車或庫存車。通常這種時候,車商會讓你看路碼表,以示該車是新車。路碼表為零也並不一定是新車,如果事先拔掉連接路碼表的記憶器,無論試乘試駕車行使了多少里程,路碼表上的數字都為零。 注意緩衝區

  保險槓與發動機之間的距離是發動機的緩衝區,距離越遠,可提高車輛在交通事故中抗損傷能力。部分車型為了外部造型美觀,以犧牲緩衝區為代價。

聽發動機聲音

  同樣一批新車,每輛車之間也存在個體差異。在同一批車裡,怎麼挑一款更好的,聽發動機聲音是很重要的。啟動馬達,先看看發動機在怠速(即最低運行)狀態時,是否平穩,有無不規則顫動;加大油門,發動機的聲音應該是由小到大的平穩轟鳴,其中如果有極細小的金屬敲擊聲或沉悶的碰撞聲,都可能是發動機的致命缺陷。如果經驗不足,你還聽不出其中的奧秘,可以多選擇幾臺聽一下,然後就挑聲音最小、最柔和的那輛車。發動機是一個裝配很精密的機器,裝配或調整稍有微小出入就會在聲音等方面反映出來。

查看有無泄漏 這一點還是與發動機有關,對汽車的「心臟」部位馬虎不得。要檢查一下發動機各部件的固定情況,還可以用紙巾在發動機各結合面擦拭,看有沒有漏水、漏油;另外,還有可能出現漏電、漏氣現象,但光憑目測是不夠的,需要藉助專業工具;不過這種情況出現的概率極小。

其他需要特別查看的細節

  檢查調整皮帶緊度;查看各部位的管路和導線固定情況。拿出機油量度尺看看機油是否混濁不堪或起水泡,並且要注意油的高度,如太高可能表示燒了氣缸墊,水箱水混入了曲軸箱內;油的高度太低,則可能燒機油。用手試試機油的黏性,看看有沒有沙礫,顏色應以深黃為最佳。

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