美國聯合航空公司申請破產

全球第二大航空公司--美國聯合航空公司週一(12曰9日)向聯邦法庭申請破產保護,成為美國航空史上最大的破產案。

申請破產是為了給公司在一定的時期內暫時受到保護,不受債權人的壓力,自行拿出一個重組的方案。

債務纍纍

導致聯航破產的最直接的原因自然是911事件的影響。不過,兩年來,聯航一直不能挽救損失嚴重的趨勢。

週三,聯邦航空運輸安定局拒絕了聯航要求18億美元聯邦貸款保證的要求,這無疑於給了聯航當頭一棒。

現在,聯航面對的最大問題莫過於開支過高,債務過多。其中最大的開支不外乎職員的薪水。

雖然聯航公司提出到2008年裁減52億美元勞工開支,但這計畫並未能打動聯邦航空運輸安定局的評委們。

到本週,聯航的債務高達近9億美元。

據聯航首席行政官提爾頓說,儘管到今年第三季度,聯航還有超過10億美元的現金,但每天損失700萬美元的速度,使其入不敷出。

申請破產保護可以直接著手解決這個問題。破產申請也可促成聯航提高效率,機制更加精簡,並使其得以繼續飛行,並且在重整工作上擁有更多的控制權。

航班照飛不誤

總部設在芝加哥的聯合航空公司共有僱員8萬3千,自1994年僱員同意以獲取公司股票來換取加薪以來,聯航55%的股權控制在僱員手中。

難怪在申請破產保護的前夜,工會也出面要求乘客給予支持。

聯航飛行員工會發言人亨特說, "我們的航班會繼續飛行的,不論是今天,明天 ,還是下個星期或明年。請大家(乘客)不要放棄我們,因為我們會重振起來的。"

BBC

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