乘坐公交車,自動投幣,福州市已人人盡知。然而,一些市民也想佔公交車「1元錢」的便宜,上車時把假幣、殘幣等投向自動投幣箱,讓公交車公司蒙受巨大損失。
據福州市公交總公司5路車隊財務科的周先生介紹,他們車隊共有18輛公交車,每天都會收到幾十元的假幣,幾年來平均統計,他們車隊每年收到假幣、殘幣達1萬元左右。其中,假幣主要以遊戲機硬幣、1元、5元、10元紙幣為主,而殘幣則是一些極不自覺的乘客,把1元、5角的紙幣撕成兩半,拿一半折成三角形、星形圖樣,裡頭包著紙張,「昧心」投幣,矇騙過關。有司機說,上車時,持假幣、殘幣的乘客一般會較快地把「錢」投入投幣箱,但那心虛的眼神、神態,還是讓人一目瞭然。有的司機感嘆地說,有時望著「投假」乘客一付恐慌不安的舉止,就直想說,何苦呢!
福州市公交總公司計畫科吳科長介紹說,目前全市共有89條公交線路(包括37條中巴線路)其中無人售票車有800輛左右,如果按一輛車年收假幣1000元,一年下來就是80萬元假幣,再加上中巴公司收的假幣,估計福州公交公司一年收到假幣達100萬元以上。
據瞭解,為了防止公交出現假幣現象,2000年5月,福州市公交公司與省農行聯合推出了公交IC卡,但推行至今效果不很理想。目前福州只有1000多輛公交車裝上IC卡刷卡機,而每天公交IC卡的使用量大約有2萬人次,相對於一天70萬左右的客流量來說,兩者相差懸殊。同時,現在也發現有人用一種玩具特意造出假冒IC卡的響聲,當到刷卡機前時,拿出玩具「嘀」的一聲,也常迷惑司機而過關。
據福州市公交總公司5路車隊財務科的周先生介紹,他們車隊共有18輛公交車,每天都會收到幾十元的假幣,幾年來平均統計,他們車隊每年收到假幣、殘幣達1萬元左右。其中,假幣主要以遊戲機硬幣、1元、5元、10元紙幣為主,而殘幣則是一些極不自覺的乘客,把1元、5角的紙幣撕成兩半,拿一半折成三角形、星形圖樣,裡頭包著紙張,「昧心」投幣,矇騙過關。有司機說,上車時,持假幣、殘幣的乘客一般會較快地把「錢」投入投幣箱,但那心虛的眼神、神態,還是讓人一目瞭然。有的司機感嘆地說,有時望著「投假」乘客一付恐慌不安的舉止,就直想說,何苦呢!
福州市公交總公司計畫科吳科長介紹說,目前全市共有89條公交線路(包括37條中巴線路)其中無人售票車有800輛左右,如果按一輛車年收假幣1000元,一年下來就是80萬元假幣,再加上中巴公司收的假幣,估計福州公交公司一年收到假幣達100萬元以上。
據瞭解,為了防止公交出現假幣現象,2000年5月,福州市公交公司與省農行聯合推出了公交IC卡,但推行至今效果不很理想。目前福州只有1000多輛公交車裝上IC卡刷卡機,而每天公交IC卡的使用量大約有2萬人次,相對於一天70萬左右的客流量來說,兩者相差懸殊。同時,現在也發現有人用一種玩具特意造出假冒IC卡的響聲,當到刷卡機前時,拿出玩具「嘀」的一聲,也常迷惑司機而過關。
面對每年被塞進公交「腰包」的百萬假鈔,科技也許能堵住「投假」,但最根本的解決辦法就是,每個公民尊重公德,備「好」零錢,誠信投幣。
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看完那這篇文章覺得
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