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港府截查兩元乘車使用情況 無發現違規個案(圖)

 2023-06-28 19:48 桌面版 简体 打賞 0
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港府一連兩日高調截查兩元乘車優惠使用情況,並無發現違規個案。圖為一名長者乘搭香港巴士。(攝影:龐大衛/看中國)
港府一連兩日高調截查兩元乘車優惠使用情況,並無發現違規個案。圖為一名長者乘搭香港巴士。(攝影:龐大衛/看中國)

【看中國2023年6月28日訊】(看中國記者李懷橘綜合報導)香港政府26日起,在全港公共交通工具高調截查違規使用兩元(編按:港元,下同)乘車優惠,高姿態派出3人小組在巴士和小巴總站及港鐵站巡查,連續兩日都無發現任何違規個案。特首李家超表示,這次為期兩個月的高調行動,目的是阻嚇和教育巿民,而未來亦會不時在不預告下,作突擊檢查。

運輸署表示截至27日下午五時,專責小隊查核了9條專營巴士及小巴路線,大約100班車,查核了60個懷疑違規用兩元優惠計劃的乘客,但查證後,無發現違規個案。而26日運輸署查了21條巴士及小巴線,超過100班車,查核55名懷疑違規的乘客,同樣無人違規。

至於為何政府要這樣大陣勢截查違規行為,ReNews分析指是源於擔心有人「濫用」兩元乘車優惠,加重政府的財政負擔。

兩元乘車優惠,由12/13年度開始推出到21/22年度的十年期間合共動用政府財政91.65億元,平均一年9億左右。

ReNews表示,這些錢與歷年來香港各類無用工程相比不過九牛一毛,李家超早前主動「亮劍」聲稱有人濫用優惠,亦從來無提過實際數字,就當每年的「濫用」多達十分一好了(實際上似乎不可能)都不過9,000萬,是否值得如此勞師動眾?其實際效果說穿了,不過是一種委過、恐嚇的治術。

去年2月27日起,政府長者降低二元優惠計劃門檻,將合資格年齡將由65歲下調至60歲,並擴展至紅色小巴、街渡和電車。

近三年由於疫情和政治原因,香港經濟萎縮,政府出現財政赤字。坊間有意見認為應取消二元優惠計劃。香港市民李先生對《看中國》表示,政府作出的所謂惠民政策背後都有政治目的。他說在香港年長人士傾向於支持政府,年輕人傾向於反對政府,因此政府的很多惠民政策也向長者傾斜,二元優惠計劃就是個例子。

李先生說,政府每逢立法會選舉前夕就動用財政儲備推出此類政策籠絡長者,為建制派爭取選票,首次推出之年(2012年)就是立法會選舉年。

李先生認為,政府的初衷並非為香港好,而是達到政治目的、收買人心,現在又大張旗鼓高調截查違規使用者,無非也是做一場政治秀:一、顯示政府有監管;二、一旦有人被發現違規,就成為政府日後取消該政策的口實。

他感嘆,李家超上任後,實事一件都沒有做,這類政治秀倒是不少,口號也喊了很多,完全符合中共的假大空作風,不愧是中央認可的唯一特首。


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