半世纪后再次出现？德黑兰上空出现不明光点(图)

（图片来源：olga_demina/stock.adobe.com）

2026年9月，伊朗首都德黑兰上空出现神秘光点，多段夜间影片在网络上引发UFO讨论。由于影像模糊，发光物体的真实身分至今难以确认，而这些新影片出现的时间，又正好是上世纪UFO事件的50周年，让1976年德黑兰上空那场至今仍充满谜团的空中追逐，再次受到关注。

那一夜，看见在德黑兰天空中异象的并不只有地面上的几名目击者，两架伊朗皇家空军F-4“鬼怪II”战斗机先后升空，试图拦截那个被形容为异常明亮的飞行物体。飞行员后来报告，在接近目标的过程中，飞机的仪器、通讯、武器系统陆续出现异常，当战斗机远离目标后，部分设备又恢复正常。

半个世纪过去，这场发生在德黑兰夜空的神秘追逐，仍是UFO历史中的一宗著名事件。

深夜出现的发光物体

1976年9月19日凌晨，德黑兰谢米兰区上空出现一个异常明亮的物体。当时，梅赫拉巴德机场的空中交通管制员侯赛因·皮鲁齐陆续接到至少4名平民的通报，表示看见天空中有发光物体，皮鲁齐本人也观察到了它。按照他的描述，那个物体呈现长方形，两端各有一个明亮的大灯，中间有一个被形容为红色的小灯环绕。

皮鲁齐将情况报告给伊朗帝国空军的尤塞菲将军，尤塞菲也从阳台上观察到天空中的物体，随后下令展开拦截。凌晨1点30分左右，一架F-4“鬼怪II”战斗机奉命升空。

仪器突然失灵

驾驶第一架F-4的是亚迪·纳泽里，后座有一名武器官。当战斗机距离德黑兰110公里时，机组人员就发现那个物体。随着飞机逐渐靠近，异常情况开始出现。当距离缩短至46公里时，飞机上的仪器以及超高频和对讲机通讯突然中断，纳泽里只好放弃接近目标，转向返回基地。

奇怪的是，当战斗机离开现场后，先前失灵的仪器又恢复运作。多年后，纳泽里在1994年的访谈中回忆这次遭遇。他表示，即使自己的战斗机速度达到2马赫，天空中的物体仍然超越了他。这段经历也让他相信自己当时遇到的是外星UFO。

然而，这只是其中一名涉事飞行员对事件的看法。让这场事件变得更加离奇的，是接下来升空的第二架F-4。

第二架F-4遭遇更诡异的一幕

大约10分钟后，尤塞菲将军命令第二架F-4前往拦截。这次由帕尔维兹·贾法里驾驶，武器官则为贾拉勒·达米里安。尤塞菲告诉飞行员，目标大小大约与波音707相当。贾法里后来描述，他在距离目标约50公里处发现它。当时物体位于飞机前方上方，以每小时280公里的速度移动，雷达呈现出的反射面积与波音KC-135空中加油机相似。

当F-4逐渐靠近，天空中的景象变得令人困惑。贾法里形容，那个物体闪烁着强烈的红、绿、橙、蓝色光芒，亮度让他难以看清物体本身。就在接近过程中，飞机的通信系统突然失效。

一个小型发光物体突然冲出

贾法里表示，从主要物体中突然飞出一个圆形物体，它以极快的速度朝他的战斗机飞来，几乎像是一枚飞弹。贾法里立即准备发射AIM-9“响尾蛇”红外线导引飞弹。就在他准备攻击时，武器控制面板与机内通信系统突然断电。他们随即进行转弯与负G俯冲，以避开迎面而来的物体。

当他再次观察时，那个小型物体已经出现在F-4后方大约5.6至7.4公里的位置。接下来，它又做出一个更加奇特的动作。按照贾法里的说法，这个物体在飞机周围转了一圈，随后飞离，之后又返回，重新与最初的主要物体会合。

除了电子设备与通信系统出现问题之外，战斗机的机械式弹射座椅也被报告发生故障。尤塞菲将军后来表示，第二架F-4也曾尝试以2马赫的速度追赶，但仍无法追上目标。

夜空中又出现另一个物体

当贾法里重新恢复与空中交通管制的联络后，他奉命返回基地，但是这场遭遇并没有就此结束。返航途中，贾法里向左侧望去，看见上方仍有一个主要的菱形物体。随后，又有一个明亮的物体从其中飞出，朝着地面方向快速下降。贾法里原本以为它会发生爆炸，但事情却没有按照他的预想发展。

那个物体似乎逐渐减速，最后以相当缓慢的方式接近地面，同时发出耀眼的强光。他们随即降低飞行高度，并标记了物体可能落下的位置。

地面找不到神秘物体

第二天，贾法里与达米里安搭乘直升机前往前一晚标记的地点。然而，他们没有找到所描述的物体。就在附近区域搜寻期间，直升机侦测到一个疑似由军用运输机发出的蜂鸣器讯号。附近居民表示，前一晚曾听到巨响，也看见一道强光。

当局之后安排对相关区域进行进一步测试，包括辐射检测，但相关结果并未公布。因此，那个被飞行员认为落向地面的发光物体，最后究竟发生了什么，并没有留下明确答案。

一宗留下大量纪录的神秘事件

德黑兰事件并没有随着两架F-4返回基地而结束。事件发生当天，美国参谋长联席会议收到初步报告。包括美国国务卿办公室、中央情报局、白宫、空军参谋长办公室、国防情报局等多个政府与军事部门，也都收到相关资讯。

伊朗方面后续也对涉事机组人员进行访谈。伊朗前空军司令沙普尔·阿扎尔巴尔津中将曾接受相关采访，事件报告也被提交给美国空军。1977年1月4日，他透露了更多事件细节，包括对目标速度的估计。

多年后，部分相关人员又接受访谈，使这宗发生在1976年的空中事件留下了相对丰富的回忆与纪录。正因为有平民、空中交通管制员、军方高层以及战斗机飞行员等不同角色涉及其中，1976年德黑兰事件一直受到UFO研究者的关注。

事件本身虽然留下许多细节，却不代表它已经得到确定的解释。部分分析者曾提出，飞行员可能把天空中的天体误认为异常飞行物，其中一种说法认为，当时可能观察到的是木星。对于战斗机设备故障，也有人指出，至少其中一架F-4本身过去就曾出现电气问题，而且事发前一个月才进行过维修，因此设备突然失灵未必代表故障与天空中的物体之间存在直接关系。此外，附近客机所报告的无线电故障，也被提出可能只是航空飞行中并不罕见的设备问题。

另有分析指出，事件发生当天正值数场流星雨活动期间，因此部分飞行员描述的高速发光物体，也曾被拿来与流星现象作比较。至于疑似“着陆”地点出现的蜂鸣器讯号，后续调查人员认为可能来自一架C-141运输机的应答器。

这些解释都试图为事件中的不同细节寻找合理来源，但它们并没有让所有描述完全得到一致的答案，始终没有留下一个能够将所有细节一一串起来的答案。在那个没有智慧型手机、没有社群直播的年代，一道神秘光芒划过德黑兰夜空，两架战斗机相继升空追逐。半个世纪后，当新的神秘光点再次出现在德黑兰上空，人们又想起了那个50年前的夜晚。