纽约市议长宣布支持《罗曼奇法案》： 中央公园百年马车行业或迎历史性终结(图)

2026年6月3日：朱莉．梅宁在纽约出席2026年翠贝卡电影节评审团欢迎午宴。（图片来源：Dia Dipasupil/Getty Images for Tribeca Festival）

【看中国2026年7月24日讯】（看中国记者田净心编译/综合报导）纽约市议长朱莉．梅宁（Julie Menin）于2026年7月14日发表声明，宣布公开支持旨在逐步淘汰中央公园马车运营的《罗曼奇法案》（Romanch's Law）。梅宁也由此成为纽约市历史上首位在任内公开表态支持禁止中央公园马车法律的市议会议长，此举被各界普遍视为该项争议数十年法案的重大政策转折点。

此次立法的推进源于一个月前发生的一起致命悲剧[4]。2026年6月17日，来自印度的18岁青年罗曼奇．马哈詹（Romanch Mahajan）在纽约庆祝高中毕业并即将升入大学。当时他与家人乘坐一辆中央公园马车，期间由于驾驶员离车拍照，马匹受惊失控狂奔。在颠簸和混乱中，罗曼奇在试图保护母亲免于坠车时不幸被甩出车外，头部受重伤不幸身亡。

这一悲剧在纽约市引发了强烈反响。随后，由市议员克里斯托弗．马特（Christopher Marte）主导、原旨在限制马车运营的《莱德法案》（Ryder's Law）被正式更名为《罗曼奇法案》（Intro.0943），以纪念这名逝去的少年。该法案规定，将立即停止发放新的马车运营许可，并计划于2028年6月1日正式全面禁止此类马车在中央公园及街道运营。

议长梅宁在声明中表示：“上个月罗曼奇．马哈詹的离世令人心碎且本可避免。正是这场悲剧促使我决定支持《罗曼奇法案》。我们不仅要保障纽约市民、游客和马匹的安全，同时也对该行业的辛苦从业人员负有责任。我正积极制定方案，确保他们能顺利过渡，并在纽约市的酒店及旅游业获得高质量的就业机会。”

7月15日，纽约市议会卫生委员会就该法案举行了长达9小时的首次立法听证会。罗曼奇的父亲迪帕克．马哈詹（Deepak Mahajan）通过视频连线在听证会上声泪俱下地作证。他表示，当时马车疯狂颠簸，车上没有任何人控制缰绳，家人只能惊恐尖叫。迪帕克呼吁纽约市“立即行动”，避免同样的悲剧发生在其他家庭身上。

除悲伤的家属外，动物保护组织和多位名人（如PETA荣誉董事、著名女演员埃迪．法尔科）也纷纷到场支持立法。他们指出，让具有奔逃本能的重型马匹在塞满汽车、自行车、电自行车以及游客的繁忙都市街道中拉车，本身就存在无法忽视的安全隐患。在过去的一年多时间里，中央公园已发生过8起严重的马匹相关紧急事故。

然而，该法案也遭到了从业者和工会的强烈抵抗。代表马车驾驶员的运输工人工会（TWU）Local 100发言人克里斯蒂娜．汉森（Christina Hansen）抗议称，这项法案将彻底摧毁这一拥有150多年历史的标志性旅游项目，剥夺百余名劳动者的生计。工会方面认为，真正的公园安全隐患在于超速的电动自行车和外卖配送车辆，而非马车本身。

目前，马车禁令在纽约政界已获得前所未有的支持。除议长梅宁外，纽约市长佐兰．马姆达尼（Zohran Mamdani）也对禁令表示大方向上的支持。截至听证会结束，纽约市议会51位议员中已有过半数（27位及以上）签字共同提案。法案预计最快将于今年8月提交全员投票。如果获得通过，纽约市将正式步入逐步淘汰观光马车的过渡期。