从摩托车13年报废看中共的阴暗用意(图)
摩托车——忠实的陪伴。（图片来源：Adobe Stock）
80年代初期的中国，拥有一辆摩托车对于一个普通家庭来说是奢侈品的存在，摩托车对当时的普通百姓而言，是非常实用且重要的交通工具。当时私家汽车几乎见不到，公共交通的覆盖有限，大多数城乡道路建设都不完善。相比自行车，摩托车价格亲民、油耗低、速度更快、既有维护使用成本低等特点，又能扩大个人和家庭的生活半径，骑摩托车成为许多家庭实现机动出行的第一选择。
在县城、农村和城乡结合部，摩托车不仅用于通勤，还广泛承担运货、赶集、走亲访友等功能。那时有许多个体户、修理工、小商贩依靠摩托车流动经营，摩托车实际上成为一种生产工具和谋生工具。在道路条件较差、班车不稳定的地区，摩托车往往是最可靠、最灵活的出行方式。在改革开放初期社会经济发展加快的背景下，摩托车在无形中促进了人员流动、小商品流通和个体经济发展，是那个时代普通人改善生活条件的重要工具之一。
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