2024年11月20日，巴西总统路易士·伊纳西奥·卢拉·达席尔瓦在巴西利亚的阿尔沃拉达宫迎接中国国家主席习近平。(图片来源: EVARISTO SA/AFP via Getty Images )
【看中国2025年1月5日讯】(看中国记者王君综合报导)巴西总统路易士·伊纳西奥·卢拉·达席尔瓦在执政头2年致力巩固与中国之间的政经关系，除了承诺在巴西创造数千工作机会等仍没实现之外，更导致中国犯罪集团扩张版图。如今中国梦似乎已破灭，而迫使巴西面对现实。
根据西文媒体“资讯网”（Infobae）报导指出，近日中国电动车大厂比亚迪（BYD）于巴西巴伊亚州（Bahia）的卡马萨里市（Camacari）建厂工程因为涉嫌奴役劳工，而致使司法部门介入，该项消息很快就传遍全球。此案巴西司法当局带走了163名中国工人，主要因怀疑他们为国际人口贩运和强迫劳动的受害者。
同时，巴西政府已经暂停对比亚迪员工核发新签证。现今外界忧心，其他宣布于巴西扩大投资的中国汽车公司至当地营运之时，也会发生类似剥削事件。此些企业包括吉利控股集团旗下的吉利汽车、雷达汽车，以及广州汽车集团和奇瑞汽车。
中国犯罪活动也已经在巴西展现出黑暗面。近日巴西金融中心圣保罗（Sao Paulo）警方破获了一个主要由中国人与墨西哥人所组成的犯罪网络，该犯罪组织在当地制造和贩售俗称为“冰毒”的甲基安非他命（methamphetamine），当局总计发出了60份临时逮捕令，其中包括32名中国人。
调查人员在其中一名遭捕的中国人皮康东（Pikang Dong，音译）手机中，发现了制造甲基安非他命的图解配方与详细指示，还有许多关于贩毒的对话内容和银行交易的收据，以及数不清的毒品与武器照片。
其他被逮捕的中国人还有林晓哲（Lin Xiaozhe，音译）、郅利（Zhi Li，音译）和吴昌辉（Wu Changhui，音译）。警方于他们的公寓内查获出2公斤甲基安非他命，其中有半公斤是通过另一名被逮捕中国人郑小云（Zheng Xiao Yun，音译）的车子进行载运。
郑小云是在2020年被捕的，他被控领导一个犯罪集团，这个集团于圣保罗瓜鲁柳斯（Guarulhos）国际机场窃取了1万5000份COVID-19的检验试剂组、200万个口罩和其他防疫物资。
郑小云多年以来担任中巴关系的中间人。依据资讯网的报导指出，他在2020年被捕之时是巴西华人协会的副会长，经常出入于圣保罗政府办公大楼，还曾经与两位前圣保罗州长多利亚（Joao Doria）和奥克明（Geraldo Alckmin）合影，而奥克明为现任巴西副总统。
中国黑道已经正在巴西持续扩张地盘。2017年在逃的黑道人士刘必通（Liu Bitong，音译），他在去年12月于巴西和委内瑞拉边境接壤的罗赖马州（Roraima）遭到逮捕。他所领导的组织与中国三合会有关联，迄今至少已在圣保罗扎根10年之久，该组织曾经被控在当地犯下谋杀和勒索等罪行，特别是针对中国商人。
再者，中国监控和间谍活动于巴西当地构成的风险持续升高。最近“经济学人”（The Economist）有一篇文章谈及，中国如何将其海外的公民变成为间谍，来向北京政府传递资讯。在巴西，虽然至今还没有中国公民遭正式指控是间谍，不过调查消息人士向资讯网透露，在巴西无疑是北京进行此类活动的重要中心。
2022年，西班牙非政府组织“保护卫士”（Safeguard Defenders）曾揭露，中国于巴西圣保罗、里约热内卢（Rio de Janeiro），以及另一座未被披露城市营运了3座非法海外警察站，可是巴西当局迄仍未就此事展开任何公开调查。
163名中国劳工在巴西比亚迪工厂工作堪比奴隶
据路透社报导披露，2024年12月23日，在巴西东北部巴伊亚州的当地劳工检察官办公室在新闻发布会上表示，巴西官员于中国电动汽车生产商比亚迪位在当地的一家工厂的一个建筑工地上，发现了163名的中国公民在“奴隶般的条件之下”工作。
据巴西当局在声明表示，工人的待遇极度恶劣，除了卫浴设施严重不足(每31名员工仅有一个厕所、浴室不足且未分开性别)之外，工人睡在没有床垫的床上，且厨房卫生条件极差，甚至食物还直接存放于浴室附近。当局发现有“强迫劳动”的情况，包括了工人被要求支付抵押金，大约有6成工资遭扣留，甚至护照也被公司扣留。如果工人试图提前终止合约，必须补付来程机票和支付回程机票，甚至上述扣留工资将会遭没收。
比亚迪事后发表声明表示，已经终止与Jinjiang Construction Brazil Ltd.的合作关系，且承诺会保障员工的权益，以及将员工转移至宾馆。而比亚迪巴西的高级副总裁Alexandre Baldy声称，比亚迪将会遵守巴西的法律，尤其在保护工人的权益。
2023年7月，比亚迪宣布斥资30亿里奥(大约新台币158亿)于巴西巴伊亚州设立委由3座工厂组成一个大型生产基地综合体，其分别是一座新能源乘用车整车生产工厂、一座主营电动客车与卡车底盘的生产工厂，以及一座专门生产磷酸铁锂电池材料的加工工厂。当时预计工厂在今年下半年能够投产，可是厂房迄今仍未正式完工。
对于中国劳工的悲惨遭遇，网友们纷纷留言称:“他们在工厂没人权，完全被视为工具。”、“这也太惨了，根本没有被当作人看。”、“真无法想像在文明的现代，还有人遭迫过着非人的生活。”、“有理由怀疑中国的比亚迪工厂是否对待工人们比此案例更过分。”、“中国商品价格便宜，有很大程度上靠的是低人权优势。”
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